5-10万|更进一步，2021款长安CS55PLUS蓝鲸款上市( 二 )
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悬架方面 ， 新款车型依旧采用了麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。 新车的底盘调校完全是舒适性取向 ， 大小震动过滤都比较柔韧 ， 没有什么明显的冲击力 ， 但是牺牲了一定的底盘贴地感 。
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CS55PLUS经历了此次改款之后 ， 在动力方面补齐了短板 ， 新款动力系统的搭载具有更强的静谧性和平顺性 ， 新样式的外观想必也会讨好更多的消费者 。 这款车型在二手车市场的保值率也是比较可观的 ， 它的第1年保值率情况为73.29% ， 第2年为64.87% ， 第3年保值率则为57.74% 。 将CS55PLUS蓝鲸款顶配版本车型与2020比亚迪宋Pro顶配车型相对比 ， 搭载了蓝鲸1.5T动力的长安CS75PLUS动力性能表现更加优越 ， 在最大输出功率方面领先了20马力 ， 峰值扭矩则领先了55牛米 。 不过长安CS55PLUS在身材方面并不占据什么优势 ， 看来这款车在后续应该着重提高一下身材表现 。
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