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|15年磨一剑 临港布局氢能全产业链


氢能源 ， 被认为是下一个万亿级产业 ， 长三角早有布局 ， 最近在上海自贸区临港新片区 ， 首座油氢合建站完成奠基 ， 同时氢燃料电池相关项目也正式落户 ， 这标志临港距离全国氢能产业高地又近了一步 。

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作为临港新片区首座加氢站 ， ''平霄路油氢合建站''由由中油股份、申能集团、临港城投共同投资 ， 预计将在2021年上半年建成 ， 前期将会为临港相关公交车及氢燃料物流车提供加氢服务 ， 后期将逐步向社会车辆开放 。 2019年 ， 氢能首次被写入政府工作报告 。 临港新片区也开启氢能基础设施布局 。 今年5月 ， 新片区管委会出台三年行动计划 ， 包括加氢站物流车应用场景等相关试点 。
7月 ， 中日（上海）地方发展合作示范区挂牌成立 ， 全国范围内 ， 唯一以氢能为主要产业定位的示范区 ， 落户临港 。 上海交通大学机械与动力学院教授习俊通介绍 ， 氢能应用场景有很多 ， 包括轿车 ， 运输大客车 ， 以及未来的无人机 ， 船体的应用 ， 都是有广阔的发展前景 。

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加氢站奠基当天 ， 作为发动机的''心脏'' ， 质子交换膜燃料电池堆也在临港正式发布 。
它由发源于上海交大的上海氢晨新能源科技有限公司自主研发 ， 其峰值功率可达行业领先的150千瓦 。
以商用车为应用目标 ， 首条自动产线也正式启动 ， 标志着电堆进入量产阶段 。
产品发布同时 ， 申能集团等共同签署了入股上海氢晨投资协议 ， 带动产业链上下游共同发展 。
申能股份有限公司副总经理宋雪枫认为 ， 对于氢能来说 ， 燃料电池一直是个瓶颈环节 ， 但是经过交大团队十几年研发的质子交换燃料电池 ， 已经具备了市场化条件以及广阔的发展前景 。

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【|15年磨一剑 临港布局氢能全产业链】

从核心技术、基础设施到应用场景 ， 一个集产学研于一体的氢能产业智造高地 ， 正在临港崛起 。
（看看新闻Knews编辑 王骋）


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