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购车网|别克昂科旗价格降下来了，直接打8.3折，跌破25万，可出手了吗？


2019年11月 ， 别克迎来它们的国产旗舰SUV昂科旗 ， 作为别克SUV家族的“大哥” ， 昂科旗诞生于通用C1平台 ， 属于凯迪拉克XT6的“兄弟车型” 。 不管是用料还是豪华感 ， 几乎都是国产别克的顶尖水准 。 按理说 ， 与途昂竞争是丝毫不弱的 。 实际上买单的消费者并不算太多 ， 根据购车网小编获得数据 ， 今年前8月昂科旗累计销量仅10946辆 ， 最近3个月分别销1286辆、1262辆、1280辆 ， 相比途昂则要强势很多 ， 前8月累计销量有46085辆 ， 差距是挺显而易见的 。
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昂科旗此前全系指导价为29.99-37.99万 ， 今年9月新增了1款入门版车型 ， 指导价下探到了27.99万起 ， 相比途昂29.99-45.99万的定价来看 ， 依然是比较接近的 ， 不过途昂上市较早 ， 有着先入为主的优势 ， 同时尺寸更大 ， 身材更显魁梧霸气 ， 导致在竞争中昂科旗确实占不到优势 。 同时 ， 别克旗下车型 ， 别克GL8除外 ， 其它车型优惠力度都不小 ， 导致消费者观望情绪也比较浓厚 。 多方面原因造成了昂科旗上市后 ， 销量迟迟没有大的起色 。
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为刺激销量提升 ， 昂科旗如今价格终于降下来了 ， 据了解 ， 目前优惠达到了5万 ， 以28T 两驱豪华型为例 ， 原价29.99万 ， 现在跌到了24.99万 ， 而其它车型优惠力度其实还要更大一些 ， 最高降幅能达到5.5万左右 。 相比汉兰达 ， 价格也不会贵多少了 ， 很显然 ， 现在昂科旗的性价比是提升显著的 。
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作为别克家族的旗舰SUV车型 ， 昂科旗在设计上独树一帜 ， 亮点十足 。 比如最新家族样式的前脸 ， 时尚而有气势 ， 采用了分体式的大灯 ， 盾形格栅中央的镀铬饰条与左右两侧的LED日间行车灯融合 。 下方则是Matrix矩阵式LED大灯 ， 由56颗LED发光单元组成 。 侧面来看 ， 也是气宇轩昂的 ， 隐藏式的D柱配上肌肉感十足的车身 ， 有着大SUV该有的气势 。 车尾部分 ， 层次感丰富 ， 中央同样是一条镀铬饰条与左右两侧的尾灯相连 ， 做到了前后呼应 。 昂可旗在隔音降噪方面舍得下本 ， 全系标配了双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术 ， 所以整车静谧性有着高水准 。
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尺寸上 ， 昂科旗车长4981mm ， 轴距2863mm ， 车身长度略低于途昂、探险者等同级别对手 ， 2863mm的轴距也是没有优势的 ， 毕竟途昂和探险者分别达到了2980mm和3025mm ， 不过以现在优惠后的价格来看 ， 与中型SUV标杆车型汉兰达对比的话 ， 昂科旗还是有不小优势的 。 实际乘坐空间方面 ， 根据我们此前到店体验 ， 第二排座椅整体满意度不低 ， 不管是头部还是腿部空间都达到了同级别主流水准 ， 只是中央乘客的腿部空间偏小 ， 而且中间座椅偏硬 。 将第二排座椅调到中间位置 ， 再坐进第三排 ， 空间中规中矩 ， 座椅也偏短 ， 乘坐体验感并不算太好 。 可能是受制于2863mm的轴距影响 ， 昂科旗作为一款中大型的七座SUV ， 它的乘坐空间是没有太大优势的 。
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昂科旗的内饰则达到了同级别高水准 ， 非常舍得用料 ， 非对称式的T型中控布局 ， 也能给人一定的新鲜感 。 至于配置方面 ， 我们以28T 两驱豪华型为例 ， 有多气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、前排座椅加热/电动调节、8寸中控屏、LED大灯等 。 而且在今年9月10日时候 ， 推出了一款全新入门版车型 ， 指导价下探至27.99万 ， 相比28T 两驱豪华型便宜2万 ， 配置上减了倒车影像、主副驾驶电动调节/加热 ， 全景天窗变成了普通天窗 ， 其实论性价比来说 ， 相比28T豪华型更高 。


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