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奥迪A6L|宝马5系和奔驰E级同时改款，谁才能笑到最后？( 二 )


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虽然奔驰E级依旧还是1.5T ， 起步给人感觉略有些Low ， 但考虑到中期改款后两款车型的售价仍旧基本一致 ， 因此未来或许仍将是势均力敌的局面 。
奥迪A6L|宝马5系和奔驰E级同时改款，谁才能笑到最后？
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只是不得不考虑的一点是 ， 老款宝马5系和奔驰E级在终端均有幅度不小的优惠 ， 虽然说这次中期改款的改动幅度并没有特别大 ， 但相信终端的优惠幅度短期内应该会有所缩小 。
奥迪A6L|宝马5系和奔驰E级同时改款，谁才能笑到最后？
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而这样的局面 ， 对同属豪华品牌中大型轿车的奥迪
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A6L(参数|图片)来说似乎是个机会 ， 毕竟A6L目前终端优惠后的起售价已经来到33万元左右 ， 性价比相比中期改款后的5系和E级明显更高 。
考虑到今年1-8月奥迪A6L的销量已经来到105,007辆 ， 高于宝马5系的88,988辆和奔驰E级的96,403辆 ， 似乎意味着A6L在今年有望再度冲击中大型豪华轿车销冠 。
车聚小结
透过奔驰E级和宝马5系的中期改款可以看出 ， 二者的升级大多都局限在外观和配置层面 ， 虽然两者眼下来看竞争力还是势均力敌 ， 但倘若终端售价抬高 ， 难免会流失一部分潜在客户 ， 奥迪A6L或许会成为最大的受益者 。
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不过值得注意的是 ， 在中大型豪华轿车市场 ， 目前又多了红旗H9这一款中国品牌的产品 ， 8月23日上市后 ， H9在当月就取得了1318辆的销量 。
【奥迪A6L|宝马5系和奔驰E级同时改款，谁才能笑到最后？】倘若E级和5系在中期改款后遭遇销量不振 ， 这部分潜在客户是否会转而投向红旗H9呢？


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