销量|MINI EV拿下开门红后再进一步 五菱发布GSEV全球小型电动架构
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日前 ， 上汽通用五菱还发布了GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型电动架构 。 五菱官方表示 ， 未来基于GSEV架构研发的车型 ， 将拥有安全的车身及配置、优秀的底盘调校和的物理空间 ， 而开放式硬件平台让同一款车型能延伸出不同续航里程的版本 ， 提高了用户购车时的选择空间与企业的生产成本 。
【销量|MINI EV拿下开门红后再进一步 五菱发布GSEV全球小型电动架构】
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根据乘联会数据显示 ， 今年8月上汽通用五菱
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宏光MINI EV(参数|图片)以1.5万辆的销量超过特斯拉
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Model 3(参数|图片)的1.18万辆 ， 成为8月国内纯电动车型销量冠军 。 根据五菱方面释放的购车群体信息中 ， 用户年轻化趋势显著 ， 但主力人群并不是消费能力较低的年轻用户：购车人群中20-30岁占比30% ， 30-40岁占比47% ， 占据绝对的主力 ， 通常也选购这款车作为家用第二款车型 。 同时 ， 在人群类别方面 ， 年轻首购一族仅占比17% ， 而女性消费者占比44% ， 其中妈妈人群占比为23% 。
在世界新能源汽车大会上 ， 长安汽车方面的高层曾表示：目前 ， 新能源汽车市场微型车、B级及以上车型销量增长明显 ， 市场呈两极化分布 ， 普遍家用的A级车却反响平平 ， 这是由于新能源汽车目前在综合竞争力方面仍与燃油车有一定差距导致的 。 上汽通用五菱选择微型车作为切入点 ， 很好地打进了市场 ， 可谓名利双收 。
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