汽车知识|后悔Q5买早了，这车带全时四驱，号称“小X5”，关键还不贵
后悔Q5买早了 ， 这车带全时四驱 ， 号称“小X5” ， 关键还不贵
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现如今随着人们的生活水平大幅度提高和经济的快速增长 ， 人们对车型的要求也提出了更具苛刻的要求 。 不再像以往简单的代表出行 ， 更多的时候享受良好的舒适性和档次感 。 国内豪华市场一直被德系BBA占领市场主导地位 ， 凭借早期进入国内市场和多年深耕细作留下的口碑早已深入民心 ， 即便是那些非常成功的二线豪华品牌都无法撼动它们的市场地位 。
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宝马作为一个主动操控的豪华品牌 ， 这几年在市场的实力也是我们目睹的 。 全新宝马X3采用了家族最新设计语言 ， 更是有着“小号宝马X5”的称号 。 前脸双肾进气格栅加入直瀑布元素结合两侧开眼角大灯组 ， 瞬间提升整个前脸品牌辨识度 。 同时灯组内部天使LED光源烘托出未来科技感 。 侧面腰线条贯穿整个车身至尾部 ， 看齐十分修长 ， 拉长车身横向视觉效果 。 尾部圆润饱满 ， 不规则的LED尾灯夜间点亮辨识度还是非常的高 。
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进入宝马X3内饰 ， 整个驾驶舱秉承了德系原滋原味豪华感同时兼顾运动气息 ， 凡是手能触摸区域均运用大量软性皮革材质和钢琴烤漆板填充 ， 带来的手感和十分细腻、质感柔软 。 而虚拟液晶仪表盘更是展现出浓浓的科技感；其多功能分方向盘和鸡腿式换挡机构 ， 再次勾起车主的加速激起 。 精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术 ， 也能进一步感受到工匠师傅的匠心精神 。
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在配置上 ， 宝马X3配备了全景天窗、无钥匙进入启动系统、并线辅助、360度全景天窗、盲点监测、后排独立空调等配置 ， 带来的驾驶安全性和乘坐感受十分出色 。 车身尺寸为4717x1891x168 。 轴距为2864mm采用传统5座椅布局 。 而前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合 ， 结合承载式车身结构 ， 带来的动态平衡性和驾驶稳定性十分符合消费者期望值 。
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在动力能够看出 ， 宝马X3搭载了2.0T高低功率发动机 ， 最大输出为184、224、252马力 ， 峰值扭矩为190、310、350牛/米 ， 同时全系标配全时四驱系统来满足消费者的需求 。 这个动力数据在同价位来说还是非常具有竞争性的 。 宝马X3虽然没有和奥迪Q5、奔驰GLC一样轴距加长 ， 反而保留原滋原味海外车型独特风格 。 无论从外观、内饰、配置还是动力上都能过看出宝马X3的竞争优势相比奥迪Q5更加具有说服力 ， 同时全时四驱更是满足了一部分游山玩水的消费者的购车诉求 。
【汽车知识|后悔Q5买早了，这车带全时四驱，号称“小X5”，关键还不贵】
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