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丰田|2020款丰田霸道4000热惠 越野车迷专属座驾


【丰田|2020款丰田霸道4000热惠 越野车迷专属座驾】

丰田|2020款丰田霸道4000热惠 越野车迷专属座驾
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新款丰田霸道4000内饰几乎没有太大改变 ， 只是对中控台布局进行了微调 ， 加上木纹装饰作为点缀 。 中控区域设计合理紧凑 ， 影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上 ， 井然有序 ， 方正的设计和他硬朗的外形相得益彰 。 新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调 ， 提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度 ， 越野霸气瞬间来袭 。

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20款丰田霸道4000采用了一个银色内饰盖板搭配桃木装饰条的方案 ， 看起来丝毫没有老气的感觉 ， 反而感觉很时尚 。 炫彩仪表盘也是LC家族高配的象征 ， 虽然没有主流的液晶仪表盘那么炫酷 ， 但是实用性方面丝毫不差 。 内饰的风格是很典型的丰田风格 ， 由于是高配版车型 ， 整体的做工用料都非常棒 。

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20款中东版丰田霸道4000中控设计的更加时尚 ， 方向盘和仪表盘与中控台的造型进行全新的设计 ， 整体视觉感受更加富有科技感 。 多功能方向盘上的控制按键更加有设计感 ， 粗细更合手 ， 操控更方便 。 延续了三排七座的设计理念 ， 满足了家庭用车的需求 ， 第二排与第三排的腿部空间表现的也十分出色 ， 可以竖立乘坐人也可放平整 ， 放置更多的物品 ， 利用率极高 ， 使用起来也非常方便 。

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20款丰田霸道4000后排的空间不必多说 ， 一直都是丰田越野车的强项 ， 为了安放传动轴 ， 中央的地台有小幅凸起 ， 不过得益于不错的头部空间 ， 对中间乘客的乘坐感受影响不大 。 第三排座椅不仅空间尚可 ， 配置还十分全面 ， 有独立的空调出风口、水杯架以及扶手 。

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20款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机 ， 采用6速手自一体变速器 ， 更加灵活操作 。 动力体系维持4.0 L排量 ， 输出提升至202 kW(275马力)/5600 rpm、最大扭矩为381 N m/4400 rpm ， 在全力加快时咆哮所致的动力相应 ， 会给人留下排山倒海—样的推背感 。 最大功率可达183/5600(Kw/rpm) ， 不管是在沙石乃至泥泞路面 ， 照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下 。 #霸道收藏
20款中东版丰田霸道4000中控设计的更加时尚 ， 方向盘和仪表盘与中控台的造型进行全新的设计 ， 整体视觉感受更加富有科技感 。 多功能方向盘上的控制按键更加有设计感 ， 粗细更合手 ， 操控更方便 。 延续了三排七座的设计理念 ， 满足了家庭用车的需求 ， 第二排与第三排的腿部空间表现的也十分出色 ， 可以竖立乘坐人也可放平整 ， 放置更多的物品 ， 利用率极高 ， 使用起来也非常方便 。
20款丰田霸道4000后排的空间不必多说 ， 一直都是丰田越野车的强项 ， 为了安放传动轴 ， 中央的地台有小幅凸起 ， 不过得益于不错的头部空间 ， 对中间乘客的乘坐感受影响不大 。 第三排座椅不仅空间尚可 ， 配置还十分全面 ， 有独立的空调出风口、水杯架以及扶手 。
20款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机 ， 采用6速手自一体变速器 ， 更加灵活操作 。 动力体系维持4.0 L排量 ， 输出提升至202 kW(275马力)/5600 rpm、最大扭矩为381 N m/4400 rpm ， 在全力加快时咆哮所致的动力相应 ， 会给人留下排山倒海—样的推背感 。 最大功率可达183/5600(Kw/rpm) ， 不管是在沙石乃至泥泞路面 ， 照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下 。


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