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11-20万|1.5 T+6 MT，运动套装价格上涨4000，思域双厢14.39万起


因为国人对大空间无限崇拜 ， 加上轿车定位偏家庭化 ， 国内主流尺寸的两厢车已经连续萎缩了很长一段时间 ， 仅剩高尔夫一项数据还说得过去 ， 但再看看它在销量和排名上的连续下滑 ， 让很多人对曾经繁荣的国内两厢车市场的衰败扼腕叹息！
东风本田宣布思域 Hatchback正式上市 ， 这款新车共推出4款车型 ， 包括3款自动挡和1款手动挡 ， 官方指导价为14.39-16.69万元 。 值得一提的是 ， 新车的次顶配还采用了6挡手动变速器 ， 再配上全系标配的运动套件 ， 整体看起来与思域 TYPE R非常接近 。 既然家里不能走动 ， 那就打造年轻人喜欢的玩伴吧！不知如此斗志昂扬的思域能否重新定义对二厢车的认知？

11-20万|1.5 T+6 MT，运动套装价格上涨4000，思域双厢14.39万起
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11-20万|1.5 T+6 MT，运动套装价格上涨4000，思域双厢14.39万起
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思域 Hatchback采用了极具进攻性的运动下包围 ， 虽然为消费者节省了一笔改装费 ， 而且原装风格看起来也更协调 ， 但价格也上涨了4000元 。 新车的尾部造型是最引人注目的地方 ， 宽大的烟熏式散热器+中置双排+尾部镂空设计的扰流板使其外观尽可能接近本田思域 TypeR ， 这也是粉丝们最期待的 。
从内部来看 ， 整体的设计还是和三厢版一样 ， 还是熟悉的味道 ， 说不出的惊喜 ， 甚至有点失望 。
全系标配思域两厢车主要配置：6气囊 ， 胎压报警 ， 电子驻车 ，ESP ， 自动驻车 ， 倒车影像 ， 自动启停 ，LED远近光大灯(除最低配外) ， 自动大灯 ， 电动天窗 ， 无钥匙进入/启动 ， 自动后视镜电调/加热 ， 大灯自动延迟 ， (除最低配外)定速巡航 ， 方向盘四向调节 ， 发动机遥控启动(除手动挡) ， 自动空调 ， 自动离合器 ， 自动上锁功能 ，VSA+斜坡辅助等 。

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Honda CONNECT与顶配/次顶配车型相连接 ， 包括实时路况导航 ， 拥挤绕道引导 ， 在线天气预报 ， 紧急救援服务 。
在动力方面 ， 思域的两厢版全是1.5 T发动机 ， 最大功率为177马力 ， 峰值扭矩220牛米 ， 传动系统与6 MT或 CVT变速箱匹配 ， 百公里综合油耗5.9 L 。 同系仅有的手动挡 ， 保持着驾驶的原样；悬挂结构未作调整 ， 仍采用前麦佛逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 ， 纯为驾驶乐趣而来的底盘调整 ， 体现本田家族的运动 DNA 。
新车宽宽分别为：长4517/1799/1434 mm ， 轴距2700 mm 。 除了最低等级使用16英寸的轮圈外 ， 所有系列的车型都标配了17英寸的轮圈 。 多亏了掀背尾门的应用 ， 思域两厢车的空间利用率更高 。

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自从2016年第十代思域面世以来 ， 凭借其运动风格和领先同级的动力 ， “思域”已经成为了年轻运动的象征和代名词 。 这款两厢车型更是深得本田 TypeR的真传 ， 它不仅拥有更加运动的外观 ， 同时还提供同级罕见的手动高配 ， 也可以满足日常家居使用 ， 这样的“钢炮”你喜欢吗？#思域#思域两厢收藏
从内部来看 ， 整体的设计还是和三厢版一样 ， 还是熟悉的味道 ， 说不出的惊喜 ， 甚至有点失望 。
全系标配思域两厢车主要配置：6气囊 ， 胎压报警 ， 电子驻车 ，ESP ， 自动驻车 ， 倒车影像 ， 自动启停 ，LED远近光大灯(除最低配外) ， 自动大灯 ， 电动天窗 ， 无钥匙进入/启动 ， 自动后视镜电调/加热 ， 大灯自动延迟 ， (除最低配外)定速巡航 ， 方向盘四向调节 ， 发动机遥控启动(除手动挡) ， 自动空调 ， 自动离合器 ， 自动上锁功能 ，VSA+斜坡辅助等 。


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