搜狐|国六标准,正在“杀死”发动机?最终车主买单


面对国6标准的强行实施 , 虽然对环境有非常正面的影响 。 但是阴差阳错之下 , 却成了发动机杀手 , 甚至有些车企 , 强行满足国6标准 , 最终使用了过时的技术 。 虽然成功推出了国6车型 , 但是最终坑害的还是车主 。
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首先从去年开始 , 车市销量开始连续下跌 , 超乎所有人的意料之外 。 这让车企和经销商 , 根本措手不及 。 面对国六标准 , 更是无力招架 。 虽然呼吁推迟国六标准的实施?但似乎并没有起到任何的作用 , 扭转不了国家意志 。

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为何说国六标准 , 正在杀死发动机?因为排放标准非常严 , 许多数值只有国五的一半 , 虽然有利于环境的保护 , 却为难了车企 , 想要达到标准可不太容易 。 首先便是减少排量 , 很多品牌直接干脆 , 直接将4缸变成3缸 , 像大家比较熟知的W12被V8发动机取代 。 这大大会降低发动机的种类 , 以及车辆的动力.

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所以为了弥补 , 只能追求大功率 , 但这会间接的损害 , 发动机的寿命 。 激进技术的创新 , 如果不能取悦消费者 , 只是为了适应规则 , 那将毫无意义 。 有的车企 , 因为本身技术达不到 , 为了符合国六 。 居然使用了 , 落后的进气道喷射发动机 。
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