优视汽车|国产“劳斯莱斯”、“中国库里南”!你会买红旗E-HS9吗?( 二 )
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再往下走就是后排了 , 据悉 , 红旗E-HS9会提供四座、六座和七座版本 , 这次亮相的是四座版车型 , 从实际的体验来看 , 座椅舒适性是相当高的 , 驾驶位也有18向电动调节 , 符合一台70万级大型SUV该有的配置水准 。
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来到第二排 , 新车也配备了像座椅加热、通风、按摩以及半躺功能 , 舒适性再次提升一个档次 。 另外 , 后排还配有一块融合感极强的屏幕 , 左右都可进行独立语音控制 , 这点相当高级了 , 不输同级BBA车型 。
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最后我们来看下动力系统 , 从官方给出的信息来看 , E-HS9会搭载前后双电机 , 使用的是一套高性能永磁同步电驱系统 , 最大功率405kW(550马力)、峰值扭矩750牛·米 , 极致模式下百公里加速4.8秒 。 动力电池部分 , E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池 , 共有三个电池版本可以选择 , 分别是85kWh、99kWh、120kWh , 分别对应460km、510km和650km的续航里程 , 预计460km售价是55万左右 , 而650km版本售价则会在75万上下区间 。
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驾驶感受上 , 据朋友反映这台车开起来之后提速是非常轻松的 , 并不会有因为它是大车、车重也不轻就开起来很笨重的感觉 。 另外 , 电动车深踩加速踏板也没有涡轮机的迟滞现象 , 所以加速其实是非常线性的 。 底盘的话 , 悬架支撑会略有不足 , 毕竟这台车整体还是舒适性取向的设定 , 所以开起来可能会没那么运动 。
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驾驶模式的话 , E-HS9提供7种驾驶模式可选 , 分别是运动、舒适、长续航、全路况、越野、加速和自定义模式 , 此外还提供5种动能回收等级 , 充分满足驾驶者的使用需求 。
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小结:国产品牌从未有在大型SUV有所涉猎 , 如今它来了!随着红旗E-HS9的出现 , 红旗打破了这种长期被国外豪华车所垄断的市场 , 开始向里面输送产品 。 这是一种好现象 , 毕竟 , 咱们的国产品牌要想崛起 , 就得有像红旗这样的品牌冲出来 。
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正所谓“行如逆水行舟 , 不进则退” , 如果我们慢慢有了自己的豪华车、大型SUV , 那国人势必也会大力去支持的 , 而在这种购车想法的影响下 , 国产品牌肯定只会越来越好 。 届时 , 国外的豪华品牌因为生存空间受到挤压 , 久而久之就会降价求生存 , 这样一来 , 咱们国产品牌崛起的意义是不是就更大了呢?
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总的来说 , 看到红旗E-HS9这款车的出现 , 我的内心还是无比激动的 , 虽然像我们这种群体可能买不起这种车 , 但看到国产品牌红旗在努力冲高 , 我打心底里还是敬佩和支持的 , 所以在这里也希望红旗能越来越好 , 国产品牌能越来越强!
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