汽车|多款新车集中亮相，能否助力北京现代完成逆袭？
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轿车、SUV、进口车、电动车全来了 ， 北京现代汽车要全面发力 。9月26日 ， 北京现代借助主场优势 ， “火力全开” ， 携多款车型亮相北京车展 。 其中 ， 第七代伊兰特、第五代途胜L、进口大型SUV帕里斯帝成为焦点 。 此外 ， 第十代索纳塔、全新纯电动专属品牌IONIQ纯电概念车Prophecy等车型 ， 也悉数亮相 。
当前 ， 韩系品牌汽车在中国市场的处境十分严峻 。 根据乘联会数据 ， 今年1-8月 ， 韩系车累计零售量为44.1万辆 ， 同比下降32.3% ， 市场份额仅为4% 。 其中 ， 北京现代前8个月零售销量为30.8万辆 ， 同比下降31.8% ， 市场份额为2.8% 。
对北京现代而言 ， 迈入“千万辆”阵营后 ， 似乎缺失了一些前进动能；北京现代的品牌力也因价格下探而深受影响 。
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2020年上半年 ， 北京现代整车批发18.4万辆 ， 在降库存目标指引下 ， 实现零售23.5万辆 。 对曾年销百万辆的现代汽车而言 ， 在中国市场寻求突破 ， 已是燃眉之急 。
今年7月 ， 北京现代战略车型第十代
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索纳塔(参数|图片)正式上市 ， 然而从其上市以来3000多辆的月销表现来看 ， 想要为北京现代“力挽狂澜”未免太难 。
笔者认为 ， 于北京车展开启预售的第七代
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伊兰特(参数|图片) ， 倒是很有可能成为北京现代的“救世主” 。 作为曾经与丰田
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卡罗拉(参数|图片)、日产
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轩逸(参数|图片)比肩的一代神车 ， 伊兰特有过月销超3万辆的骄人成绩 。 伊兰特经历过多次改名 ， 使用过
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悦动(参数|图片)、朗动、领动 ， 如今第七代车型重拾“伊兰特” ， 强势回归A级轿车市场的决心可见一斑 ， 其也将成为北京现代技术品牌转型的重要利器 。
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根据官方介绍 ， 第七代伊兰特是基于第三代技术平台i-GMP平台打造的第二款产品 ， 历经六代进化 ， 预售价格为10.98万元-14.58万元 ， 与目前新领动的售价基本吻合 ， 且在车身尺寸上 ， 长度、宽度和轴距参数优于新领动 。
第七代伊兰特采用现代汽车感性运动设计理念 ， 成为北京现代践行年轻化设计的标杆车型 ， 整体造型前卫动感 ， 锋芒乍现 。
另外 ， 依托i-GMP平台优势 ， 配备1.5L/1.4T发动机 ， 第七代伊兰特在动力性能、燃油效率和空间利用等方面都具有明显提升 。 其中在动力表现上 ， 第七代伊兰特相较日产轩逸、丰田卡罗拉具有优势 。
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在智能配置方面 ， 第七代伊兰特搭载Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统 ， 集成多达23项安全/辅助配置保护驾乘安全 。
据官方消息 ， 第七代伊兰特将于10月25日正式上市 ， 其能否搅局A级轿车市场 ， 拭目以待 。
在本届北京车展上 ， 第五代途胜L也迎来中国首秀 ， 并将于2021年上半年投放中国市场 。 作为北京现代SUV家族的重要力量 ， 第五代途胜L标志着北京现代SUV产品矩阵进一步完善 ， 并将与ix35、途胜等 ， 共同征战紧凑级SUV市场 。
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