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燕赵女司机自媒体|东风猛士装甲车现身，重3.8吨造型霸道，凯雷德只能靠边站


虽说在民用车的领域里 ， 东风汽车似乎一直默默无闻 ， 但是在军用车里 ， 东风汽车绝对是名声大振 。 自2007年诞生以来 ， 东风给我国的军用装备上做出了不可磨灭的贡献 ， 如今正在进行的北京车展上又亮相了一款非常吸睛的重量级选手——第三代东风猛士装甲车 。 它高大威武的身材、霸气的外观造型和其他参展的车型格格不入 ， 一亮相便遭到众人的围观 。
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外观方面 ， 东风猛士装甲车前脸的气场非常强大 。 进气格栅采用了六边形的造型 ， 上面采用了横向的条幅装饰 。 大灯采用了很简单的圆形造型 ， 大灯的外侧采用了防护条遮挡 ， 看起来极其凶悍 。 而且进气格栅的外围采用了装甲的包围 ， 上面还有铆钉的设计 ， 前保险杠的外侧配备了一个电动的绞盘 ， 能进行自救或呼救 。 不得不说这台车前脸的设计确实是非常的硬汉以及夸张 。
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另外在前挡风玻璃上有一块类似于钢板的配置 ， 根据专家介绍 ， 这是防弹护板 。 在遇到一些特殊情况下 ， 这块防弹板可以落下 ， 保护车内人员的安全 。 而且这款车型的所有车窗玻璃都是防弹处理的 ， 面对AK47的扫射 ， 这款车型完全可以做到无视 。
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车身侧面采用了厚厚的装甲覆盖 ， 并且采用了马赛克纹的绿色涂装 ， 车漆还有磨砂处理 。 这么做是为了把光线涣散反射 ， 避免因为车漆太扎眼而暴露给敌方的问题 。 另外它的车侧以及底盘都采用了刚强度的防弹钢板 ， 具体的厚度是机密无从得知 ， 但可以抵御7.62mm的穿甲弹以及手雷、单兵肩扛式火箭筒的攻击 。
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从侧面我们可以看到它的离地间隙非常的高 ， 新车采用了三角越野轮胎 ， 装甲感很强 ， 据说这个轮胎即便被击中爆胎了 ， 也能接着在30km/h速度中行驶30公里进行换胎 。 这种设计给人一种就是采用铁疙瘩堆起来的一种设计方式 ， 硬派感不言而喻 。 给人的感觉很有可能随时都把日产途乐这种全尺寸的SUV随时碾压掉 。
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据悉 ， 这台车的空载重量为3.8吨 ， 最大装载能力为1.5吨 ， 也就是它真正作战时的重量足以达到5吨 ， 远超我们一般的硬派越野车型 ， 即便是凯迪拉克凯雷德加长版也仅在3吨出头 。 而且这次亮相的是三代猛士4×4的标轴版 ， 除此之外还有6×6的长轴版车型 。 标轴版核载人数为10人 ， 长轴版目前还无从知晓 。
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并且如你所见车顶有个兵器站 ， 可以架机枪 ， 还可以照明 ， 或提供夜视等 。 如果你注意看的话 ， 车上有超级多的配件 ， 比如工兵铲、铁锤等 ， 还有个超级大的电动升降备胎（因为怕人力拿不下来） 。 用一个词来形容就是：武装到牙齿 。
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因为装甲车的用车环境充满不确定性 ， 可能在山上、可能在沙漠 ， 甚至必要的时候还可能下水 ， 这就对它的底盘和离地间距要求很严格 ， 第三代军用猛士采用了前后双A型摆臂独立悬架 ， 最小离地间隙410mm ， 最大行驶侧坡40% 。 它能够轻松通过450mm高度的垂直台阶障碍和700mm宽的水平壕沟 ， 可自如进出深2m、直径15m的弹坑；最大涉水深度达1.2m ， 在复杂路况的战场上也能灵活机动 ， 如履平地 。


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