牛车网|紧跟对手脚步，华晨宝马首款国产纯电动车iX3有何亮点？
随着新能源领域的争夺战愈演愈烈 ， 德系豪华品牌纷纷入局 ， 奔驰和奥迪都在今年纷纷推出了自家的纯电动车产品 。 其实在新能源方面 ， 宝马算得上是行动最早的一个 ， 从i3到i8 ， 都展示出了宝马强大的技术底蕴 。 但在近两年似乎放慢了脚步 ， 除了插混车型以外 ， 再也没有推出过纯电/增程式的新能源车型 。
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随着竞争对手在这一细分市场都已开始投放车型 ， 宝马也终于坐不住了 。 9月13日 ， 华晨宝马首款纯电动SUV ， 宝马iX3在沈阳进行了中国首发 ， 并公布预售价格为：47-51万元 。 宝马iX3的外观延续了现款宝马X3的设计语言 。 竞争对手锁定在奔驰EQC、奥迪e-tron 。 该车型目前已在宝马沈阳工厂正式投入生产 ， 并会销往除美国以外的全球市场 。 而作为宝马在新能源领域投下的一颗“重磅炸弹” ， iX3也在本次北京国际车展亮相 。
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从外观来看 ， 宝马iX3的造型基于宝马新款X3进行设计 ， 细节的设定也非常接近 ， 如果不仔细分辨的话 ， 可能很多人会将它认作是一台普通的宝马X3 。
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前脸方面 ， 宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓 ， 中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造 ， 既能降低风阻 ， 又保留进气降温功能 。
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灯光部分依然是非常典型的宝马“天使眼”风格 ， 识别度极高 。 而作为电动车型 ， 其车头下部包围样式则与宝马X3有所不同 ， 造型更符合新能源车的定位 。
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侧面来看 ， 车身侧面车门下方采用贯穿前后的蓝色饰板 ， 配合前翼子板上明显的“i”标识和全新样式的 ， 转为新能源车型设计的低风阻、轻量化的双色铝合金轮毂 ， 既表明BMW iX3的纯电属性 ， 又展现出其年轻未来的感觉 。
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如果说车头的辨识度尚可的话 ， 那么iX3的车尾部则更加接近X3 ， 车尾整体造型与X3一样十分饱满 ， 尾灯点亮后非常有科技感 。 虽然细节也有一定的改变 ， 但一眼看过去 ， 还是基本与X3保持一致 。
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iX3取消了传统排气管 ， 取而代之的是两块蓝色扰流板 ， 既具有空气动力学功能 ， 又可令人眼前一亮 ， 彰显出其新能源纯电车型的身份 。
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进入车内之后 ， 依然是熟悉的宝马 。 我们可以看到内饰设计上 ， 宝马iX3的中控造型与现款X3基本相同 ， 配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把 ， 整体家族式风格浓郁 。
中控面板采用了木纹式样 ， 以突出豪华与质感 。 电子挡把加入了蓝色饰条 ， 这是与燃油版X3的内饰最直观的差别 ， 与纯电身份相对应 。
而在基本配置方面 ， 宝马iX3基本与X3一致 ， 配备了全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级、百度CarLife或 Apple CarPlay等 。
科技配置上 ， 新车还配备了自动泊车辅助系统Plus、BMW智能个人助理、互联充电数字服务 ， 同时还全系标配自动驾驶辅助系统Pro 。 值得一提的是 ， 新车上所搭载的自适应驾驶模式 ， 可根据环境、车辆状态、车距自动调整车辆的动能回收力度等 。
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