老吴说车荐车|不要福特蒙迪欧而选了日产天籁，3800公里后，车主给出中肯评价
大家好 ， 这期分享的是《不要福特蒙迪欧而选了日产天籁 ， 3800公里后 ， 车主给出中肯评价》 。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方 ， 汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场 。 “商务领域的大哥”别克GL8 ， 街上出现的频率不断提高 。 欧洲王牌标致508 ， 成为了同级别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 在买车作为人生一件大事的今天 ， 一款汽车品牌想要取得成功 ， 就必须有所取舍 。 正如天籁 。
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日产天籁在中型车中能力超强 ， 依托它贴心舒适的驾驶感受 ， 能够不错地追逐大家将舒适感当作重要购车条件的要求 ， 如此一来 ， 日产天籁得到大家的广泛好评 。 随着文化思想的不断进步 ， 大多数人都对车辆有了更高的要求 ， 车灯、雾灯、轮圈、侧面线条等等 ， 不全面发展迟早要被市场淘汰 。
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驾驶者王先生是我的一位朋友 ， 家里有一辆福特蒙迪欧 ， 前段时间落地18万又买了日产天籁 ， "提车2个月就行驶了3800公里他说：两车一比 ， 差距一目了然 。 到底日产天籁各方面表现真的优异吗？与福特蒙迪欧对比差距在哪里？接下来就请驾驶者聊聊自己的切身感受！
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外观让我打心里喜欢上了它 ， 优越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质 。 层次分明的饰条装束着进气格珊 ， 美感表露无遗 ， 尾部车灯设计很有科技含量 ， 布局合理层次明显 。 如果问我福特蒙迪欧和日产天籁的外观更喜欢谁 ， 答案肯定是日产天籁 。 先来一起阐述外观 ， 外观设计很精妙 ， 看得出设计人员对细节很关注 。 前脸棱角张驰有节 ， 没有让我不满意的地方 ， 车尾稍微收敛 ， 但还是有种含苞待放的感觉 。 福特蒙迪欧和日产天籁各具特色 ， 我更青睐日产天籁 。
内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准 。 中控区域设计较为一般 ， 缺少了立体感和层次感 ， 硬邦邦的内饰着实很掉价 ， 让人仿佛置身于大货车一般 ， 虽然添加了装束材料 ， 略微获得一些改善 ， 但是整体感觉仍然掉价 ， 看到福特蒙迪欧内饰 ， 可知日产天籁内饰并不具备闪光点 。
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讲到动力这块 ， 试来试去 ， “日产天籁 2020款 2.0L XL 舒适版”才深得我心 ， 日产天籁配备了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机 ， 最大马力达159Ps 。 从实质驾驶情况来说 ， 起步省力气 ， 基本是点到油门就有动力 。 档位变换会感觉到轻微的顿挫感 。 高速上开车提速成效不赖 ， 超车没问题 。 30迈到20迈的时候会有一点断层 ， 会哏一下 。 实事求是地说 ， 日产天籁动力偏弱 ， 与福特蒙迪欧相比有差距 。
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作为一辆私人座驾 ， 日产天籁空间对我来说是相当宽敞的 。 我177厘米 ， 体重140斤 ， 第一排坐姿调整到舒适的位置 ， 以便观察车头 ， 头顶空间仍有余量 ， 老爸坐在后一排也有不错的腿部支持和头部空间 。 后一排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉 。 后备箱很平整宽大 ， 老婆26寸的自行车都能塞进去 ， 更别说是各种各样的儿童车啦 。 储物空间也可以 ， 各类东西放置设计算合理了 。 前排随便放手机 ， 后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下 。 比照福特蒙迪欧 ， 日产天籁第二排前后移动范围比较大 ， 更让人舒心 。
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