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车味auto|BBA新能源战再升级，国产奥迪e-tron将上市，续航超450km


毫无疑问未来是电动汽车的时代 ， 汽车行业的新发展方向就是新能源汽车 。 而这几年下来 ， 新能源技术日渐成熟 ， 新能源汽车行业也进入到了快速增长的阶段 。 豪华品牌也不外乎如此 ， 目前BBA的新能源战再升级 ， 奥迪推出国产e-tron ， 续航里程超过450km 。
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早在去年 ， 奥迪就已经推出了旗下的e-tron 。 但是碍于进口车的身份 ， 车子高昂的价格让人只能是望而却步 。 在经过了一年的时间之后 ， 奥迪e-tron在车展上亮相 ， 并且由一汽大众进行国产 。 对于国产奥迪e-tron的具体表现 ， 大家都是非常好奇的 。 这里我们就来详细看看国产奥产奥迪e-tron有哪些值得关注的亮点 。
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从外观上来看 ， 国产奥迪e-tron依然有着非常明显的家族化的特征 ， 整个前脸一眼就能看出来 ， 是奥迪的家族脸 。 大面积的进气格栅 ， 加上犀利的大灯 ， 看起来都是非常熟悉的 。 此外 ， 国产奥迪e-tron的进气格栅还能够进行调整 ， 根据风阻、散热的不同情况 ， 来满足行车过程中的需求 。 从细节上来看 ， 国产奥迪e-tron在雾灯上也有一些小调整 ， 和进口版是存在一些区别的 。
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侧面来看 ， 车子的车身造型显得比较保守 ， 不过还是充满了运动感的 。 由于车身不是特别高 ， 所以e-tron从侧面来看呈现出了一定的轿跑的气势 。 而从细节上来看 ， e-tron采用的是五幅刀锋式的轮辋 ， 让车子的侧面呈现出了动感气息 。 车子的车身长宽高数据分别为4901/1935/1640mm ， 轴距为2928mm 。 和现款奔驰GLE相比较起来 ， 国产奥迪e-tron的车身长度还是很有优势的 。 在车尾部分 ， 可以看到国产奥迪e-tron保留了进口版的大部分的特点 ， 并没有特别大的区别 ， 只有保险杠的部分进行了新的设计 。 而车尾部分“一汽奥迪”车标的加入 ， 则表明了车子的国产身份 。
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从内饰上来看 ， 国产奥迪e-tron采用的是四幅式方向盘 ， 加上三屏设计 ， 车内的科技感得到了很大的提升 。 12.3英寸的液晶仪表 ， 不仅有着强烈的科技感 ， 功能也是非常齐全的 。 动力上 ， 新车配备95kWh的锂离子动力电池 ， 续航里程达到了470km 。 在平时的状态下 ， 车子的最大输出功率为265kW ， 峰值扭矩为561牛米 。 在启动了Boost模式之后 ， 车子的最大输出功率为300kW ， 峰值扭矩为664牛米 。
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【车味auto|BBA新能源战再升级，国产奥迪e-tron将上市，续航超450km】在驾驶乐趣上 ， 这款车的表现也是非常不错的 ， 共提供七种驾驶模式供用户进行选择 。 在不同的驾驶模式下 ， 车子会自动调节间隙以及阻尼大小 ， 来掌握操控和舒适感之间的平衡 。
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进口车型通常都有着高昂的价格 ， 而且续航里程表现 ， 明显是性价比不高的 。 国产奥迪e-tron的出现 ， 也是迎合了目前的市场需求的 。 虽然说出于豪华车本身的定位以及对高科技水准的保持 ， 国产奥迪e-tron的成本即使再低 ， 也不会低得特别离谱 。 预计这款车将在今年年底上市 ， 车子的价格在下调之后 ， 可能会在55万-60万元之间 。
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