特斯拉|埃隆·马斯克试驾大众ID.3后点赞：这车不错
日前 ， 在德国访问并视察了建设中的柏林Gigafactory工厂之后 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克并没有立刻离开 ， 他的私人飞机Gulfstream G650飞到了小城不伦瑞克（Braunschweig） ， 就在机场与大众集团CEO赫伯特·迪斯进行了大约两个多小时的会谈 。
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两人参观了即将上市的ID.4纯电动SUV ， 不仅如此 ， 马斯克还亲自试驾了大众ID.3电动车 ， 并表示：“这车不错（I think for a non-sporty car it’s pretty good） 。 ”
稍后 ， 大众官推发文表示：“谢谢你的来访 ， 埃隆！希望你能喜欢这个视频 ， 和你驾驶ID.3感觉真棒！”尽管双方的会谈内容并未披露 ， 但关于这对“新旧巨头”会不会结盟等猜想 ， 还是成为全球网友“吃瓜”的焦点 。
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【特斯拉|埃隆·马斯克试驾大众ID.3后点赞：这车不错】针对各界对大众将与特斯拉展开深度合作的传闻 ， 迪斯赶紧在社交媒体上进行了回应：“我们只是试驾了
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ID.3(参数|图片) ， 并在一起聊了聊天 ， 并没有洽谈什么交易或合作事宜 。 ”此外他也补充道 ， 这是对马斯克邀请他体验
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Model Y(参数|图片)的“投桃报李” 。
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当然了 ， 大家也可以把埃隆-马斯克的此番“点赞”当作是客人的客套话 ， 毕竟虽然迪斯对他态度很友好 ， 但大众汽车上下还是把他与特斯拉看成是最大的竞争对手之一的 。
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就在这几天 ， 大众汽车劳资委员会主席Bernd Osterloh还放出话来 ， 只需要大约3年的时间 ， 大众汽车就可以在电动汽车的产销量和软件开发方面超过特斯拉 。 按照他的估算 ， 特斯拉目前每座工厂的产能大约在30到50万辆 ， 三座工厂（中美两地）加起来也就150万辆到顶了 ， 而按照现在的目标 ， 大众汽车预计在2023年就能达到甚至超过这个数字 。
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当然了 ， Bernd Osterloh并不只是拿数字“压人” ， 他指出大众电动汽车有三个可以超越特斯拉的理由：一是MEB模块化平台具有快速“复制”和“进化”的能力 ， 不仅可以用于大众自己的ID.品牌 ， 还即将用于打造奥迪、斯柯达乃至商用车品牌的电动汽车；其二 ， 由奥迪Artemis团队主导的自动驾驶开发团队 ， 有望在2024年推出一款不逊色于特斯拉的高度自动化车型；最后一点 ， 大众最新成立了Car.SoftWare部门 ， 将整合集团各品牌的软件开发能力和海量数据 ， 彻底解决软件这个被对手屡屡拿来“开涮”的短板 。
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