铭哥说车|比雅阁厚道的“实力王”!长5026mm高速从不飘,标配9TA,油耗7L
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在目前的国内汽车市场 , 谈到细分的B级车市场 , 很多朋友一定会想到目前流行的几种车型 , 如雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞、君威、天籁等 。 作为目前深受消费者喜爱的B级车型 , 它们无疑拥有同样水平的一流质量控制和实力 , 但往往是因为它们的受欢迎程度 。 因此 , 市场上仍有一些车型在强度和质量控制方面没有失去优势 , 但市场表现平平 。 例如 , 我们今天要谈论的这个模型 , 如果我们不谈论其他任何东西 , 如果它有一个单轮外观和三个主要部分 , 它将显示出越级的力量 。
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该车是别克君越的经典旗舰B级车 。 尽管该车被定位为雅阁、帕萨特、君威等B级车 。, 其在车辆强度和质量控制方面的表现已经超过了雅阁等同类车型 。 事实上 , 如果我们只看它的5026毫米长 , 不难看出 。 如果这样一个车身尺寸被放在一辆B级轿车里 , 它已经是一个“罕见”的存在 , 这表明它长5026毫米 , 从不高速漂浮 。 它标配9TA , 耗油7L 。
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目前别克君越的指导价位区间是219 , 800-289 , 800 , 比雅阁、帕萨特等车型贵一点 。 可能有网友对此有疑问 , “你为什么定价这么高?”但是 , 我相信你深入了解之后 , 就不会有这样的疑惑了 。 先不说目前汽车在终点站有很多优惠 。 作为别克的旗舰车型 , 这款车在材质和做工上自然是非常亲切的 。 同时三大件处于同一级别的顶级 。 同时 , 整车还使用了大量的隔音降噪材料 , 车身骨架等部位增加了大量的高强度钢材 , 整车还配备了平行辅助、倒车侧警和被动行人保护 。
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就外观而言 , 别克君越在光环中的创造无疑处于同级别的顶级水平 。 正面采用大型进气格栅 , 蜂窝状中间网已发黑 。 中间还装饰有飞翼铬合金 , 显示了品位和氛围 。 两侧增加了尖窄的发光二极管灯 , 整体视觉冲击非常强 。 从车身的侧面看 , 它自然很有运动感 。 双腰围轮廓精致清晰 , 长度和运动都非常充分 。 我相信 , 即使它与宝马3系和奥迪A4L并列 , 它也不会失去它的光环 。
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就室内设计而言 , 整体布局仍然很好 。 虽然它不是很时尚和年轻 , 但它在创造奢华氛围方面比雅阁和帕萨特更好 , 而且在材料和工艺上也更厚 。 中控台增加了大量柔软材料和深色木纹饰板 , 使整个内饰呈现出先进和丰富的配置感 , 如自适应巡航、自动停车、电动行李箱和360 。
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【铭哥说车|比雅阁厚道的“实力王”!长5026mm高速从不飘,标配9TA,油耗7L】
就乘坐体验而言 , 该车的车身空间远远优于同级车 。 其长、宽、高为5026*1866*1459毫米 , 轴距为2905毫米 , 长度超过5米 , 轴距超过2米所带来的乘坐空间可想而知 。 它是多么宽敞 , 即使后排坐满了三个人 , 也不会拥挤 。 再加上其特殊的宽大柔软的真皮座椅和座椅加热、通风、按摩等功能 ,
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在动力方面 , 新一代别克君越将配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机供选择 。 其中 , 1.5T的最大功率为169马力 , 2.0T可以爆发237马力 , 整个系统都是标配 。 这是一个9AT变速箱 , 它有更好的功率输出比雅阁和凯美瑞 , 其燃油性能也很出色 。 它低至每100公里7L , 非常经济 , 底盘也是如此 。
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