51-70万|有一说一！红旗H9真有挑战BBA的能力吗( 二 )
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当你需要急加速的时候 ， 它的变速箱也不像其它双离合那么果断 ， 甚至会出现漫半拍或者顿挫的情况 ， 也许这是为了日常行驶的平顺性而妥协 ， 但无论是出于妥协还是调校的不完善 ， 在这样与红旗H9调性不符的工况下才出现露馅 ， 完全可以理解和接受 。
外观回顾：气场实在太强大了
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内饰回顾：科技结合传统
先抛一个问题 ， 如果你是红旗H9的设计师 ， 你觉得它的内饰究竟是怎么样的？陈旧的红木装饰？中国结LOGO？刺绣图案的座椅？呵呵 ， 虽然这些都是富有中国特色的元素 ， 但现在的消费者显然不喜欢这样的设计 。 将传统融合现代是红旗H9的设计最难地方 。
内饰部分带来的惊艳程度确实没有外观那么强烈 ， 起码盖住方向盘上的LOGO ， 还是难以一眼辨认出这是一辆红旗 。
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方向盘非常简洁 ， 除了中间的红旗LOGO之外 ， 很难与红旗这个品牌会有过多联想 。 方向盘的大小适中 ， 打孔的皮革的触感还算不错 ， 只是握感不算厚实 。 左边按键操作仪表 ， 而右边主要控制多媒体系统 。 另外 ， 方向盘还配备电动加热 。
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