江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？


天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？
本文图片

撰文 | 伊帅
提到奔驰G级 ， 恐怕对于所有喜欢车朋友来说都有聊不完的话题 ， 并且在国内市场奔驰G级一直都是热销车型 ， 加价提车也是很普遍的现象 。
目前除AMG G 63外 ， 只有G 500这一款产品 。 不过 ， 近日奔驰正式推出了G 350这款车型 ， 它的推出可以说进一步丰富了G级的产品线 。 只不过它从曝光那天起就充满了热议 ， 而热议的话题就是搭载了2.0T发动机的G 350到底划不划算 。
天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？
本文图片

其实想回答这个问题并不难 ， 但首先我们还是先了解一下它的产品性能 。
原汁原味的设计
从整个的设计层面来说 ， G 350和在售的G 500是如出一辙的 。 经典的方盒子造型、机械感十足的车门、车尾的“小书包”以及侧开门的后备箱 ， 都是它最吸引人的地方 。
当然 ， 外观上最能明显区分G 350和G 500的方法 ， 就是G 350在翼子板处没有V8标识 ， 并且车尾的标识为G 350 。
天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？
本文图片

那有人会说 ， G 350换标是不是就可以变成G 500了 ， 其实这样操作确实能够达到视觉上的一致 。 但G 350点火后的排气声浪和G 500却有着很大的不同 ， 这也是除视觉外最能体现这二者区别的地方 。
而在内饰设计上 ， G 350和G 500也采用了相同的设计 ， 双12.3英寸的连屏是这代G级最与时俱进的地方 。 此外 ， 副驾驶前方的把手、三把差速锁以及石英钟等都是G级最经典的元素 。 尤其是三把差速锁 ， 并没有因为排量的降低而取消 。
天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？
本文图片

其实G 350最受争议的地方就在于它的动力系统 ， 其搭载了一台2.0T四缸发动机 ， 发动机最大功率190kW ， 峰值扭矩370Nm ， 与之匹配的是一台9挡手自一体变速器 。 光从参数上来说 ， 这台发动机拖动一台2吨左右的越野车其实并不算费力 ， 日常驾驶的加速超车也都能够满足基本的需求 。
天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？
本文图片

仍然会热销
那么 ， 142.98万元的G350到底划不划算 ， 我们可以简单分析一下 。 首先就是G 350从外观到内饰都保持了G级应有的设计元素 。 就像前面所说 ， 如果把车型铭牌给你挡住 ， 你根本区分不出来它和G 500到底谁是谁 ， 除非在着车的情况下 。
并且购买G级的车主一般不会真的拿它去越野 ， 基本上都是拿它当做一台城市SUV来用 ， 所以无论是从动力层面还是从设计层面它都是一款真正的G级 。
天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？
本文图片

此外 ， 低排量也让它的综合税率低了不少 ， 尽管售价还是达到了142.98万 ， 且终端已经在加价销售 ， 但要比G 500最后算下来还是要便宜不少 ， 还能达到同样的视觉效果 ， 确实比较划算 ， 毕竟能省一点是一点 。 所以对于G 350的销量恐怕我们不用担心 ， 肯定会有不少车主为此买单 。
总结
其实对于奔驰G 350如果你真的在乎它的发动机和售价不成正比的关系 ， 那在这个价位你能选择的车型还有很多 ， 比如路虎揽胜、雷克萨斯LX570等 。
【天天汽车|G-Class变得不暴躁了，你会为2.0T买单吗？】而如果你无法摆脱奔驰G级的情怀 ， 那就不用去考虑任何问题 ， 因为买奔驰G级的车主向来不会在价格方面去权衡什么 ， 也并不会考虑划不划算的问题 。 G 350仍然是G级的一员 ， 而且是重要的一员 ， 只不过就是它的“动静”小了很多 ， 其它并无本质上的区别 。 【iDailycar】


推荐阅读


上一篇：中华|宁E小货车高速公路蛇形倒车，旁边的宁D皮卡也难逃处罚

下一篇：长城|猛男标配车，3.0T＋9AT四驱三把锁，长城坦克300够硬！