车东西|车企如何上云加速智能?华为云全力助阵( 二 )
“上云不是目的 。 ”在这次分享沙龙中 , 华为云Marketing与生态总裁陈亮给出了华为眼中的答案 , 他说道 , “上云的目的是用新技术进行业务创新 , 创造新的价值 。 ”
本文图片
华为云Marketing与生态总裁陈亮
陈亮的意思就是这个难题可以分为两步解决 。
第一步是选择合适的云架构 。 第二步在云的基础上引入将新技术进行业务创新 。
云服务是产品数字化和企业数字化的关键底座 。
车主用手机APP打开车门、通过远程控车都需要云端服务器响应指令;车企遍布全球的研发中心 , 协作研发需要云端同步;进行车辆动力学和自动驾驶系统仿真的时候 , 又需要云计算资源给予支持…
在部署了云服务之后 , 一方面车企可以在此基础上部署各类企业管理、客户服务、智慧生产等应用 。
另一方面也能够基于这些应用收集的海量数据 , 用人工智能等技术进行数据挖掘 , 进而指导业务 。
这个过程说起来容易 , 但仍然需要大量技术开发与应用配合工作 , 对于数字化转型过程中的车企来说 , 技术挑战难度相当之大 。
为解决这一问题 , 华为云在这次分享沙龙上也专门分享了一套完整的汽车行业解决方案 。
本文图片
华为云汽车行业解决方案整体架构
在底层 , 是支持公有云、混合云和边缘云的华为云擎天架构 , 可在应用和云端灵活调配资源、并能解决多种公有云场景的核心技术问题 。
该方案的中间是ROMA应用平台、EI企业智能平台和智能数据湖 。
华为云ROMA应用平台基于DevOps等技术 , 可以使车企快速完成具体应用的云化、微服务化 , 从而让车企的软件能够跟得上商业环境的变化 。
EI企业智能平台让车企能够面向自身的场景 , 开发和训练AI模型 , 或是结合华为、合作伙伴和车企的算法 , 提供具体场景的解决方案 。
那么车企没有专业的AI技术人员怎么办呢?
基于ModelArts Pro技术 , 华为云将如语音和文字识别等通用场景的方案设计的足够便携 , 让车企的IT人员也能使用这些技术和工具 , 进行模型训练 。
最后是智能数据湖 , 通过数据运营平台、数据虚拟化、OMS等技术 , 给车企提供了数据整合、分析和治理能力 , 让车企能够发现数据的潜在价值 , 做出更有效的管理决策 。
在有了新技术的加持后 , 车企就可以快速开发出包括仿真测试、智慧仓储、数字化营销、汽车售后知识管理、移动出行等系统在内的一系列具体应用 , 覆盖研发、生产制造、销售与售后等所有场景 。
在车市寒冬与四化浪潮双重挑战下 , 车企正处于数字化转型的关键时期 。
华为云此次分享的汽车行业整体解决方案 , 就是要给车企们提供了新的思路和具备实操价值的系统化解决方案 , 帮助行业找到理想的转型路径 。
三、众多车企选择华为云 全方位助力数字化转型作为数字时代的基础设施 , 亚马逊等互联网巨头早已开始涉足云业务 。 对于亟待进行数字化转型的车企来说 , 为什么要选择华为云呢?
从华为云的运营业绩和汽车行业的具体应用案例上 , 就能找到答案 。
2017年 , 华为整合内部各方资源成立了云BU部门 , 正式进军公有云领域 , 随后就一直保持高速增长 。
Gartner最新发布的《Market Share: IT Services, Worldwide 2019》报告显示 , 2019年华为云以220%的增速冠绝全球同行 , 其市场份额已经位列中国第三 , 全球第六 。
广泛的客户认可 , 就是实力的最好说明 。
与此同时 , 现在也有不少中外车企选择部署华为云 , 并以此为基础打造出了一批极具标杆意义的应用案例 , 加速了数字化转型进程 。
推荐阅读
- 营养土还在花钱买?几种东西“掺一点”,土壤“肥得流油”!
- 【寒潮】 专家教你如何打好健康保卫战 寒潮在路上
- 『我们』无问西东】石奶引的荷包鼓了 【小康路上
- 纯电|实力大增,更新后沃克斯豪尔Corsa水平如何?
- 汽车知识|配三菱进口动力,5.8L油耗,这款国产家轿如何
- 蚊帐|家中如何去除蚊子?
- 易车原创|网曝汉龙汽车停工停产 边缘车企生存状况堪忧
- 牛车网|传统车企的破圈谁更香?哈弗初恋对比长安UNI-T
- 孩子|长大都如何了?医生:多半逃不过2种结局喜欢“挖鼻孔”的孩子
- 小孩子|我害怕”婴儿真能看到我们看不见的东西?真相来了“妈妈
