趣头条|巴伐利亚的“蓝天白云”：宝马3系简史( 二 )
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E36与E30一样同样拥有双门Coupe、敞篷、四门轿车和五门旅行车的样式 ， 多连杆后悬挂的加入让这代车型有了更加优秀的操控性能 。 而本代的M3则在早期由S50引擎提供动力 ， 最大马力为286匹 ， 在后期换装了更强大的S52引擎 ， 拥有316匹 ， 两款引擎都是高转取向的直列六缸 ， 这也渐渐成为了宝马3系的一大标志 。
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4.E46(1997-2006)
诞生于世纪之交的E46拥有更加明显的现代宝马风格 ， 圆润已经成为了这一代车型的主题 。 许多现代化的配置也出现在了这一代车型上 ， 卫星导航、电子制动力分配、雨量感应雨刮器、LED尾灯等配置都没有缺席 。
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同时这一代宝马也首次与华晨合作在中国实现了国产 ， 中国消费者得以接触到这款来自巴伐利亚的操控机器 ， 但高昂的售价依然让它只能成为少数首先富起来的人的座驾 。 本代车型中的M3使用了S54直六引擎 ， 拥有约350匹的强劲马力 ， 高达8000转的断油转速让其拥有着极其动听的排气声浪 ， 与其匹配的是6速手动或6速SMGⅡ-变速箱 。
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5.E90(2004-2013)
自E90时代开始 ， 得益于国产带来的降价与经济水平的发展 ， 越来越多的中国消费者接触到了3系 。 这一代车型有 E90四门轿车、E91旅行车、E92双门Coupe和E93敞篷车四种车型可供选择 ， 而中国市场的3系车型则针对轴距进行了加长以适应本土市场 。
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在这代车型中 ， 3系首次为汽油动力汽车配备了涡轮增压器 ， 使用N54/N55 3.0升直六涡轮增压引擎 ， 拥有302匹马力的335i成为了除M车型外又一拥有出色性能的选择 ， 这两款引擎也以出色的改装潜力著称 ， 深受玩家们的喜爱 。
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这一代的M3同样具有很强的个性 ， 4.0升V8的S65引擎为车子提供了414匹的强大马力 ， 这也是唯一一款搭载了V8引擎的原厂3系车型 。
6.F30(2011-2019)
F30是距离我们很近的一代3系 ， 它在2019年才正式结束了它的产品周期 。 这一代车型最大的特点就是涡轮化 ， 并且还首次为低配车型引入了3缸引擎 ， 之前使用直六引擎的325、328、330车型也转入了涡轮阵营 。 这样的动力配置让不少宝马车迷认为这是一代离经叛道的车型 ， 不过宝马标志性的精准操控仍然在这一代车型上得到了保留 。 另外值得注意的是 ， 本代车型首次将双门Coupe车型单独分离成了4系 。
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代号为F80的M3在2014年推出 ， 其搭载的3.0升S55双涡轮增压直六引擎拥有431匹马力 ， 与之搭配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱 ， 双门车型则作为M4(F82)进行生产 ， 这代车型也有手动版本引入了中国市场 。
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7.G20(2018-)
G20是目前在售的3系车型 ， 它将承载着前辈的荣光继续延续巴伐利亚的魂 。 这一代的M3/M4尚未正式发布 ， 据称新车将拥有高达510匹马力 ， 值得期待 。
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