江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

新华时评：来，帮他们祛除“疲于奔命”的辛酸

新华社北京9月9日电题：来 ， 帮他们祛除“疲于奔命”的辛酸
【新华时评：来，帮他们祛除“疲于奔命”的辛酸】新华社采访人员姜琳
一篇《外卖骑手 ， 困在系统里》最近在朋友圈刷屏 。 文章关于外卖系统算法导致外卖员“玩命”的描述 ， 引发关注 。 尽管有外卖平台回应称将尽快发布“多等5/10分钟”新功能、对部分优秀骑手超时免责等 ， 但外卖骑手“疲于奔命”的职业状态仍应得到全社会持续的认真关切 。
在现实中 ， 为了达到按系统约定按时送餐的目标 ， 很多外卖骑手在马路上争分夺秒 ， 身着骑服的外卖员在各个城市里闯红灯、逆行、超速等行为很常见 ， 遭遇交通事故的数量也急剧增加 。 这种情况说到底 ， 对任何人都不利 。
“系统是死的 ， 人是活的 。 ”无论是严格的时间限制 ， 严厉的惩罚措施 ， 还是残酷的淘汰制度等 ， 外卖平台的这些系统设置 ， 无非为了追求更高效率、更好服务 。 但如果无视员工的权益和风险 ， 盲目追求效率 ， 甚至以“系统”为名逼得一些外卖骑手为了一单挣几块钱去搏命 ， 那么再好的技术和模式 ， 都可以贴上“不好”的标签 。
人社部数据显示 ， 现在每天“跑在路上”的网约配送员已经达到百万级 。 仅美团一家平台 ， 2020年上半年的有单骑手就达到295.2万人 。 这些劳动者不只是系统中的一个个数字节点 ， 更是有血有肉的生命个体 。 无论技术怎么改变 ， 模式怎么创新 ， 在保障消费者权益的同时 ， 也确保提供服务的劳动者的健康权 ， 才是应有之义 。
我国正在加速迈进数字经济时代 ， 目前已形成了庞大的从业群体 。 多想想办法 ， 加快劳动保护政策完善、加强互联网平台经济劳动用工监管 ， 已经十分必要 。 毕竟 ， “疲于奔命”的辛酸并不在我们发展的“目标册”中 ， 只有切实保障劳动者合法权益 ， 才能真正实现人的发展和进步 ， 实现经济发展的最终目标 。
新闻链接：
外卖平台压缩骑手配送时间？饿了么、美团回应将改进
新华社北京9月9日电（采访人员姜琳）一篇有关“外卖平台压缩骑手配送时间 ， 导致他们疲于奔命、违反交规”的文章 ， 近日在网上引发了公众对外卖平台规则的广泛质疑 。 9日 ， 外卖平台饿了么和美团相继作出回应 ， 表示将很快调整系统进行改进 。
饿了么表示 ， 将尽快发布“多等5分钟或10分钟”新功能 ， 鼓励消费者多给骑手一点时间；同时对部分优秀骑手提供奖励机制和个别订单超时免责 。
美团则表示 ， 将马上优化调度系统 ， 给骑手留出8分钟弹性时间 ， 让骑手在路口放慢一点速度 。 恶劣天气下 ， 系统会延长骑手的配送时间 ， 甚至停止接单 。 此外 ， 美团将升级骑手申诉功能 ， 对特殊情况下的超时、投诉 ， 核实后不影响骑手考核及收入 。
近两年来 ， 受服务业数字化转型以及网购消费带动 ， 包括外卖骑手在内的网约配送员就业群体规模迅速增长 。 人社部数据显示 ， 每天跑在路上的网约配送员已经达到百万级 。 仅美团平台一家 ， 2020年上半年的有单骑手就达到295.2万人 ， 同比增长16.4% 。
但同时 ， 外卖骑手成“高危职业”的话题多次登上微博热搜 ， 交通执法部门发布的外卖骑手交通违法数量节节攀升 。 专家表示 ， 互联网平台经济打破了传统的劳资关系 ， 如何既鼓励新业态新模式发展 ， 又维护好劳动者权益 ， 需要企业加强自律 ， 还需要政府创新和改进监管 。


    推荐阅读


    上一篇：看吐！姑娘点外卖吃到一半发现癞！蛤！蟆！商家回应更让人窒息…

    下一篇：欢乐一家亲|家有男宝的父母请注意！孩子的这两个关键成长期千万别错过