趣头条|实拍瑞虎8 PLUS：配置升级动力不变，3块大屏很吸睛
奇瑞 瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平台开发打造的一款SUV ， 新车在瑞虎8的基础上对外观和内饰进行了大幅的升级 ， 并计划于北京车展正式开启预售 ， 预计在10月正式上市 。
据悉 ， 瑞虎8 PLUS在上市之后并不会停产现款的瑞虎8 ， 而是会进行同堂销售 ， 那么瑞虎8 PLUS在瑞虎8的基础上具体都有哪些变化呢？我们来抢先了解一下 。
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从外形方面来看 ， 瑞虎8 PLUS的外观造型跟瑞虎7比较相似 ， 整体还是沿用了家族式的LIFE IN MOTION 3.0设计 ， 与瑞虎8最大的区别是在进气格栅的造型上 ， 瑞虎8 PLUS采用了点阵式圆角矩形的造型设计 ， 更具视觉冲击力 。
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另外全LED晶体前大灯、双光刃日间行车灯、流水转向灯等等 ， 前脸众多细节的变化也让瑞虎8 PLUS显得更像是一款符合现代人审美的新车 。
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车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4722x1860x1745mm ， 轴距达到了2710mm ， 和瑞虎8相同 ， 采用5\7座布局 。 尺寸相比瑞虎8在长度上要长了22mm 。
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仔细观察后发现瑞虎8 PLUS的车身侧面并没有什么大的变化 ， 倒是车尾有比较明显的变化 ， 尾灯组取消了现款车型的贯穿式设计 ， 改为尺寸更大、立体感更强的全新设计 ， 怎么说呢？各有各的特色吧 。
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瑞虎8 PLUS外形的变化不大 ， 最大的变化应该是来自内部 ， 相比瑞虎8最大的区别就是将两块双12.3英寸的液晶屏连为一体 ， 下方还有一块8英寸的屏幕 ， 3块屏的搭配组合跟路虎星脉很相似 。
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三幅式多功能方向盘、电子档杆、贯穿式空调出风口……这些细节都在不遗余力的彰显着豪华感 ， 尤其是在夜间的效果会十分耀眼 ， 白天的话则没有那么友好 ， 大屏幕比较容易反光而且很容易留下指纹 。
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储物空间算是中规中矩 ， 档把下方采用的镂空设计 ， 提供了额外的储物空间 ， 手机无线充电也在下面 ， 这种双层空间设计最近比较常见 ， 不过手机使用率这么高的时代 ， 放在下面充电似乎不太符合用户的实用习惯 。
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配置方面应有尽有 ， 瑞虎8 PLUS也显得十分有诚意 ， 如LKA车道保持系统、ACC全速域自适应巡航、SLA限速标识监控和提醒、DOW开么盲区预警系统和RCW后方碰撞预警系统等等都有配备 ， 驾驶辅助系统方面如全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等也一应俱全 。
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另外座椅舒适度的提升也很明显 ， 瑞虎8 PLUS的座椅使用了大量NAPPA皮革纹理装饰 ， 座椅靠垫的支撑性和包裹性都有着不错的表现 ， 尤其是航空舒压头枕支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节 ， 能够提供多方位的脖颈支撑 。
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