汽车|节气赛 | 能“榜上有名”谁乐意“重在参与”？豪沃T7H用户曹师傅要“冲榜”
【商用车新网原创】
中国重汽（国六）燃气车节气挑战赛（以下简称“节气挑战赛”）已经进行两个多月了 ， 目前赛事进展如何？各地参赛选手又是什么现状？近日 ， 中国重汽节气挑战赛再次以线上形式拉开帷幕 ， 为大家上演了一场激烈的“擂台赛” 。
这次 ， 知名润滑油品牌嘉实多也与中国重汽携手 ， 为获奖选手准备了精美礼品 ， 共同支持清洁能源发展 ， 为节能减排做出了一份贡献 。
驾龄二十余年 换车认准重汽
“我是听公司其他同事说中国重汽办了个节气挑战赛 ， 大家心态都比较平和 ， 想着反正平常也要干活 ， 没准成绩好了还能赢点小礼品 ， 所以就跟同一个车队的小伙伴一起报了名 。 ”来自山东菏泽的曹师傅乐呵呵地告诉商用汽车新闻传媒采访人员 ， 他的货运生涯已经有二十五、六年 ， 走遍了祖国的大江南北 ， 拉过的货物也各式各样 。
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“最早从广州那边拉棉纱 ， 后来又在山东拉过砂石料 ， 现在就定点从青岛到河南郑州的港口送货 。 ”曹师傅表示 ， 在他二十余年的货运生涯中 ， 接触过各个品牌的车 ， 对不同车也有着不一样的驾乘体验 。
“我之前帮朋友开过几个月某品牌的车 ， 总是小毛病不断 。 前车灯经常坏 ， 减震器也容易坏 ， 周围的朋友总是吐槽 。 而重汽的车就不一样 ， 在换这辆车之前 ， 我开的也是重汽的车 ， 那辆车开了有七、八年了 ， 性能依然很好 ， 若不是因为尾气排放跟不上现在的政策要求 ， 我还舍不得换新车呢 。 ”曹师傅介绍 ， 得益于多年来的良好印象 ， 半年前面临换车的时候 ， 曹师傅毅然选择了中国重汽豪沃T7H天然气车 。
培养良好驾驶习惯 百公里气耗不到30kg
这辆成功俘获曹师傅心的豪沃T7H在气耗方面到底怎么样呢？
“我现在跑的线路是从青岛到郑州 ， 去的时候一般都是拉橡胶去 ， 装30吨货；从郑州回来的时候拉轮胎 ， 装10多吨 。 车轻的时候合下来每公里大概7毛钱 ， 车重的时候每公里就要1块钱了 。 ”曹师傅表示 ， 车的气耗表现 ， 跟货物的重量与路况息息相关 ， 在固定线路下 ， 豪沃T7H的气耗一直在百公里28kg至百公里30kg间徘徊 。
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当然 ， 气耗的高低也跟司机的驾驶技巧有着直接的关系 。 曹师傅告诉采访人员 ， 由于他的驾驶习惯并不是很好 ， 所以目前在节气赛中还处于“榜上无名”的状态 。
“我之前拉重货拉习惯了 ， 脚重 ， 给油门给的都比较猛 ， 在气耗上就很吃亏 ， 现在参加这个比赛也正好能纠正一下我平时开车的坏习惯 。 ”曹师傅表示 ， 在节气挑战赛不断推进的过程中 ， 并非所有选手都能如愿取得好的成绩 ， 像他一样“重在参与”的选手不在少数 。
“通过比赛进一步了解车辆品质 ， 养成节气环保的驾驶意识 ， 对无数像我一样的参赛选手而言 ， 这才是重汽节气挑战赛为我们带来的最大意义 。 ”虽然暂时与榜单无缘 ， 但节气挑战赛显然唤起了他的节气意识与好胜心 。 “想要车省气 ， 就要缓踩刹车、提前预判路况 ， 我打算调整一下自己的驾驶习惯 ， 争取下个月也能拿个名次 。 ”曹师傅坚定地说 。
舒适节能还高效 用品质赢得市场
作为中国重汽的忠实用户 ， 曹师傅除了对豪沃T7H在气耗上的表现满意外 ， 对车辆的其他方面也十分认可 。
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“豪沃T7H的座椅真的太人性化了 ， 气囊减震的座椅坐着特别舒服 ， 不遭罪 。 ”曹师傅告诉采访人员 ， 豪沃T7H宽敞的内部空间以及舒适的驾乘环境十分符合自己的心意 。
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