汽车知识|两厢车对擂：本田思域/福克斯STLine静态对比
受到“以大为美”思想的影响 ， 国内越来越多的车型开始往大空间方向去打造 。 哪怕只是紧凑级轿车的定位 ， 但空间也要往中型车去靠拢 ， 因为只有这样才能吸引更多国人的目光 。 也正是因为这种观念的影响 ， 所以国内的两厢车并不好混 。
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但本田思域却逆向而行 ， 在换代升级的时候推出了两厢版车型 ， 这款车竟然又燃起了年轻人对于两厢车的兴趣 。 新款的本田思域采用了“黑武士”设计风格 ， 整体的造型非常酷炫 。 再加上本田地球梦发动机的加持 ， 所以在两厢车领域 ， 能与本田思域竞争的对手显得少之又少 ， 唯一能够与之抗衡的可能就是两厢版福克斯ST Line了 。
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首先从车辆的外观设计方面来说 ， 本田思域的外观更有视觉冲击力 ， 尤其是彩晶黑版本的车型 ， 就像是“黑武士”一样 ， 有了一种冷面将军的感觉 。 它的这种设计风格跟高性能版本的本田思域TYPE R很相似 ， 尾排集中在中间 ， 看上去动力性能就很强 。
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而福特福克斯两厢版本则就是典型的轿车设计风格 ， 只是少了一截后备箱 。 它的前脸与三厢版福特福克斯一样 ， 都是经典的“鲶鱼式”设计 。 在车尾的设计上 ， 虽然它已经非常接近高性能版本的ST车型了 ， 但整体看起来还是少了点痞气 。 所以相比之下 ， 本田思域的外观是更容易吸引年轻人眼球的 。
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在内饰的设计上 ， 本田思域的整体设计风格相对比较简约 ， 中控台略微偏向驾驶员一侧 ， 可以带来更好的驾驶体验 。 福特福克斯的中控台则是中规中矩的设计 ， 对称式的布局看上去十分稳重 。 两车的方向盘造型也不一样 ， 本田思域是经典的原型设计 ， 而福克斯换用了平底化的设计 ， 上面都带有多功能按键 ， 操作起来都比较顺手 。
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从车内的液晶显示屏方面来看 ， 福特福克斯似乎更胜一筹 ， 悬浮式的设计更有档次感 ， 而且从清晰度以及触碰的灵敏程度来说 ， 福克斯的效果也会更好 ， 在操作车机系统的时候会更方便和安全 ， 而且他的机械式操作按键就在屏幕下方 ， 盲操性也很高 ， 对于行车安全更有利 。
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从动力性能方面来对比 ， 新款的本田思域搭载的是1.5T的地球梦涡轮增压发动机 ， 最大马力177马力 ， 峰值扭矩220牛米 ， 匹配CVT无级变速箱 。 福特福克斯ST Line搭载的是一台1.5T三缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率174马力 ， 峰值扭矩243牛米 ， 搭配8挡手自一体变速箱 。
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从账面数据上来说 ， 虽然福克斯的输出功率略逊色于本田思域一些 ， 但它的输出扭矩很大 ， 而且它是一台三缸发动机 ， 能够有这样的调校水准已经相当优秀了 。 在性能表现上 ， 福特福克斯显得更加活跃一些 ， 思域的动力绵柔而沉稳 ， 在中后段加速的时候会有很强劲的爆发力 。 如果要论绝对绝对的动力性能 ， 个人认为还是思域占上风 。
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