趣头条|比亚迪宋PLUS燃油版上市时间和多项信息公布


近日 , 我们从相关渠道获悉 , 比亚迪宋PLUS燃油版将于9月16日正式上市 , 新车此前已经开启正式预售 , 不包括入门版车型的预售价区间为11.88-14.68万 , 从价格上来看 , 比亚迪宋PLUS放在同级别当中 , 价格并不算高 , 也不算低 。
基本上与主流的哈弗H6和长安CS75 PLUS差不多;当时比亚迪宋燃油版预售价公布以后 , 不少网友表示 , 在同价位区间 , 为何不选择哈弗H6和长安CS75 PLUS?其实我们不难发现 , 比亚迪宋PLUS燃油版车型 , 从静态方面来看 , 完全不输同价位区间的竞争力 。
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【趣头条|比亚迪宋PLUS燃油版上市时间和多项信息公布】 引自汽车之家图库

从新车的外观造型来看 , 采用了家族式“龙颜”设计风格 , 不仅迎合了国内绝大部分年轻消费者审美 , 而且从新车的外观造型来看 ,会给人在视觉上营造出了一定的“亲切感” , 车身侧面的腰线显得非常流畅 , 呈现出了很强的力量感和我立体感 , 轮毂的造型为“刀锋”式进行设计 。
显得运动感十足 , 整车的尺寸为:4705×1890×1680mm , 轴距为2765mm , 尾部的造型运用了大量的线条进行点缀 , 显得层次感和立体感很强 , 搭配贯穿式的尾灯组 , 有效提升了车身尾部的科技感气息 , 要注意的是 , 新车采用了隐藏式尾排的设计风格 。
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内饰方面 , 新车首创玄武黑+赤兔棕渐变搭配 , 有效提升了新车的内饰活力感和运动感气息 , 当然了 , 标志性的12.8英寸悬浮式中控屏并没有缺席 , 并且内置了DiLink 3.0智能网联系统;动力方面 , 新车搭载一台1.5T涡轮发动机 , 最大功率为136千瓦 , 最大扭矩为288牛·米 。
传动系统为7速湿式双离合变速箱;从比亚迪宋PLUS燃油版车型的静态方面来看 , 该车不仅有着比较高的颜值 , 在内饰的布局方面 , 给人在视觉上营造出了很强的活力感和运动感 , 从外观和内饰的设计来看 , 很明显 , 该车主要针对年轻消费群体而打造的一款SUV 。
在动力方面 , 搭载的1.5T涡轮发动机 , 从纸面数据来看 , 表现的还不错 , 传动系统也为7速湿式双离合变速箱 , 可能很多人会好奇 , 为何比亚迪旗下的绝大部分燃油车 , 都匹配7DCT变速箱 , 为何不用AT变速箱 , 原因为 , AT变速箱不仅成本比较高 , 而且在传动效率方面 , 不如7DCT变速箱 。
不仅如此 , 就算比亚迪旗下的车型匹配AT变速箱 , 调教的不是很好 , 依然没有很大的意义 , 不过 , 我们可以去试驾比亚迪旗下匹配7DCT变速箱的车型 , 不仅是行驶的平顺性还是燃油经济性 , 表现的都非常不错 , 而且比亚迪旗下匹配7DCT变速箱的车型 , 在国内的口碑都还不错 。
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在这样的情况下 , 比亚迪为何还要对旗下的车型匹配AT变速箱呢?所以说 , 我们在购车的时候一定要亲自试驾 , 不要认为匹配AT变速箱的车型就一定非常好 , 在市面上 , 匹配8AT变速箱的车型 , 在平顺性方面还不如匹配7DCT变速箱的车型 。
凯美瑞2.5G版本就是最好的例子 , 虽然该车匹配的是8AT变速箱 , 但是在行驶过程当中 , 依然有着一定的顿挫感 , 反而大众迈腾匹配的7DCT变速箱 , 在行驶过程当中 , 除了在拥堵市区行驶 , 有着轻微的顿挫感 , 在均速和高速行驶的过程当中 , 平顺性还是非常高的 。
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所以说 , 不要认为匹配AT变速箱的车型就一定非常好 , 同时 , 更不要认为匹配7DCT变速箱的车型一定不好 , 具体的情况 , 只有自己亲自到当地的4S店进行试驾后才知晓;要注意的是 , 长安旗下的不少车型 , 逐渐开始换装7DCT变速箱 , 尤其体现在蓝鲸系列的车型 。


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