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捷豹XFL|又一行政级豪车，车长5.1米，300匹马力油耗7L，38万起


近几年经济生活水平的提升 ， 越来越多的消费者开始关注起了豪车中大型车 ， 奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L展现出了强大的统治力 ， 始终位居国内一线豪华阵营；而二线豪车阵营虽然没有BBA的品牌溢价和影响力 ， 但仍然有着很浓郁的火药味儿 。 凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES、沃尔沃S90、福特金牛座之间也展开了激烈竞争 。 为了能获取一定的市场份额 ， 如今7折豹也快要变成5折豹了 ， 捷豹XFL的入门级车型以及低至37.58万起 ， 车长有5.1米看上去也更加气派 ， 搭载的2.0T发动机最大功率300匹马力 ， 百公里油耗低至7L 。 又一行政级豪车 ， 车长5.1米 ， 2.0T爆出300匹马力 ， 油耗7L ， 38万起
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首先 ， 捷豹XFL也同样有着行政级豪车的气势 。 它车身的长宽高分别为5093*1880*1456mm ， 轴距3100mm；定位于中大型车 ， 车身三围比奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级更加气派 ， 车内提供5座布局 ， 行李箱容积540L比起同级别BBA ， 也许就只差一个豪车的品牌溢价了
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其次 ， 宽大气派的车身带来了足够宽敞的内饰空间 ， 前后排无论是腿部空间还是头部空间都极为宽敞 ， 在中大型车领域也算是名列前茅的了 。 大面积米白色真皮材质的包裹 ， 四周门板、座椅坐垫和靠背侧翼都加入了带有菱形纹路的Nappa真皮 ， 细节之处也做得十分出色 。 标配的真皮座椅还带有加热/通风功能 ， 包裹性和舒适性都很棒 。 在科技感方面 ， 除了丐版车型 ， 它都配备了12.3英寸彩色全液晶仪表和10.2英寸的触控液晶屏 ， 与时俱进 。 最让我欣赏它的地方 ， 就是按下一键启动按钮后 ， 车内氛围灯被点亮 ， 旋钮式换挡也会缓缓升起 ， 仪式感很强
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配置方面 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、换挡拨片、后排遮阳帘/隐私玻璃、12声道Meridian英国之宝音响、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车入位、车内氛围灯、后视镜加热、自动空调
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然后 ， 动力方面 ， 捷豹XFL搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 按照功率的不同 ， 它最大输出功率分别为200马力、250马力和300马力 ， 峰值扭矩分别为320牛米、365牛米和400牛米 。 传动匹配了8挡手自一体变速箱 。 百公里加速8.3s、7.4s和6.4s ， 油耗低至7L左右 。 底盘和悬架上 ， 该车采用全铝制车身结构 ， 行驶过程中更有质感 ， 悬架采用双叉臂+多连杆式独立悬架的组合 ， 再加上前置后驱的方式 ， 为它带来了很棒的驾驶乐趣
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最后 ， 我觉得捷豹XFL的颜值也非常高 ， 很有英国王爵的贵族感 。 家族式的圆形格栅搭配着黑色交织状的中网 ， 辨识度极高；两侧大灯造型源于F-Type ， 再加上运动化的前包围 ， 侵略性十足 。 流线型的车身稳重、气派 ， 车窗边缘、前翼子板和门把手都加入了镀铬元素点缀 ， 看上去更加精致、奢华 。 后排隐私玻璃和大轮毂 ， 增添了浓郁的商务气息
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【捷豹XFL|又一行政级豪车，车长5.1米，300匹马力油耗7L，38万起】总结一下：综合来看 ， 捷豹XFL是一款既能商务代步、又能居家的行政级豪车 ， 从整车的气质上看 ， 丝毫不逊色于A6L、5系和E级 。 精准的操控和强劲的动力更让它与众不同 。 因此捷豹XFL在刚引入国内就受到了不少大佬、土豪的青睐 。 可惜在德系豪车大行其道的当下 ， 其他车型确实没有机会 ， 即便是降价提升性价比 ， 销量仍不理想 。 如果是英国车接管了这个时代 ， 或许结果会有所不同？你们觉得呢？


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