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|车企们换了新标，你觉得哪家“换头”最成功？


电动化浪潮来临 ， 传统车企们开始在自家品牌logo上做文章 ， 想要突出年轻化、电动化 ， 有些新logo是大整 ， 有些是微调 ， 哪一家你觉得还不错？
1、大众 。 作为传统车企中的巨头 ， 大众去年9月份向大家展示了自己的新标示 。 在小蛮腰广州塔下 ， 大众也为自己瘦了身 ， 新logo变化不大 ， 只是外观更加二维化、扁平化 。 其实近百年来大众已经换了十余次logo ， 但万变不离其宗 ， “vw”这一核心灵魂始终都在 。
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2、丰田 。 丰田在欧洲也将牛头标从红色改为黑色并且去掉了品牌名称（文字标识） ， 风格跟大众一样 ， 新标示非常二维化 ， 像数字时代的产物 。 不过目前新LOGO仅用于欧洲市场 ， 国内还得等等 。
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3、宝马 。 宝马的标识中蓝白两色代表着宝马品牌最初的飞机引擎业务 ， 因为它看起来像是抽象化的飞机螺旋桨 。 其实不然 ， 这是宝马总部所在地德国巴伐利亚自由州的州旗图案和配色 。 作为百年品牌 ， 宝马标示上蓝白两色自然也深深刻入了品牌基因 ， 所以这一次换标 ， 宝马只是取消此前logo上的黑色圆环 ， 更加透明简洁 。
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4、日产 。 日产的新logo和其电动车Ariya一起亮相 ， 这也是20年来日产首次更换新logo ， 新logo采用黑白扁平化设计 ， 去除了现有的徽标镀铬表面和三围外观 ， 整体以黑色为主色调 ， 看起来不太像是汽车品牌了 。
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5、起亚 。 起亚的新logo有点抽象 ， 改动比较大 ， 看起来像极了一个服装品牌 ， 压根认不出 。 其实现有的起亚logo已经够简洁了 ， 没必要也随大流改变 。
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6、宝骏 。 严格来说 ， 宝骏不算换标 ， 毕竟新标代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌 。 不过新宝骏的logo设计还是挺有质感的 ， 新logo相比之前宝骏的马头标示明显厚重了 。
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7、五菱 。 五菱此前的红标可谓是乡土气息十足 ， 但这次换成了更具金属质感的银标 ， 档次明显提升了 。 品牌要向上 ， 换标只是第一步 ， 不过从搭载五菱新标示的Victory的外观看 ， 这非常不五菱 ， 但颜值已经足够 。
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8、荣威 。 此前荣威的logo如果只看标示 ， 二十米外你根本分不清这是保时捷还是荣威 。 这次换标 ， 虽然还是没能摆脱传统欧洲汽车品牌家族标示的味道 ， 但新logo还是挺好看的 ， 色彩简单、风格扁平化了 ， 颜值更高了！
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9、哪吒 。 现在哪吒上使用的喷泉标示并不是哪吒汽车车标 ， 去年哪吒的标识从字母“NETA”更换为喷泉标 ， 官方称此举是与合众汽车的喷泉标保持一致 。 作为一个新生车企 ， 旧标识大家还没认清 ， 又换了新标 ， 可能主要是因为没啥品牌包袱吧 。
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你更喜欢哪款焕新的logo？


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