汽车|无人驾驶可以有多少种场景？记者在服贸会上体验了一把“试驾”……
随着无人驾驶技术的日趋成熟 ， 许多城市开始探索规划无人驾驶试点线路或试点区域 。
今年6月末 ， 北京宣布海淀中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路全面开放 。
就在前不久 ， 成都高新区未来科技城管理局也透露 ， 将对接相关头部企业 ， 以区域内以东一线和北一线为试点 ， 规划建设未来无人驾驶试验线 。
即便如此 ， 无人驾驶车辆似乎仍距离大众尚远 。 车子什么样？怎么应用？智能化达到何种程度？又有哪些种类的应用场景？
事实上 ， 这些早有答案 。 正在举办的2020年中国国际服务贸易交易会上展览的无人驾驶板块 ， 有6辆无人驾驶汽车同时亮相 。 关于无人驾驶车辆的一系列谜团 ， “现场试驾”已然给出了解答 。
但未来的探索显然是更具挑战的 。 无人驾驶板块现场负责人 ， 清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授、博士后杨蒙蒙告诉红星新闻采访人员 ， 无人驾驶接下来的探索方向 ， 是对整个场景复杂度的适应能力的进一步提高 。
体验
没有油门刹车方向盘
遇到障碍自动减速暂停
9月7日下午 ， 红星新闻采访人员来到位于国家体育馆东侧的服贸会无人驾驶汽车体验区 。 这里展示着6辆型号不一的无人驾驶车辆 。
本文图片
无人驾驶共享轿车
红星新闻采访人员走上一辆可供多人乘坐的无人驾驶微循环巴士 。 巴士内部宽敞 ， 无驾驶区 ， 也没有油门刹车和方向盘 。 但车辆外部的车头车尾均有类似摄像头的“眼睛” ， 那是激光雷达 。 杨蒙蒙告诉采访人员 ， 车辆就是靠这些激光雷达等装置进行道路环境和障碍监测的 。 车辆运行前已经设定好了既定路线 ， 但通过激光雷达 ， 车辆可以对道路障碍实时应变 。
本文图片
无人驾驶微循环巴士
本文图片
【汽车|无人驾驶可以有多少种场景？记者在服贸会上体验了一把“试驾”……】
无人驾驶微循环巴士
采访人员乘车在国家体育馆前对天辰东路进行了一次循环行驶 。 只需启动车内的一键式按钮 ， 车辆就开启了无人驾驶模式 。 期间车速平稳 ， 行至道路尽头自动掉头转弯 ， 遇到树枝遮挡 ， 车子随即减速 。
而另一款无人驾驶共享轿车 ， 仅两座 ， 虽然有方向盘和刹车板 ， 但启动自动驾驶后 ， 乘车人无需手动操作 ， 小车自动沿着设定好的线路和设定好的时速行驶 ， 同样可自主避让障碍 。
本文图片
采访人员体验无人驾驶微循环巴士
杨蒙蒙告诉采访人员 ， 此次服贸会的无人驾驶汽车体验项目 ， 是由清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授团队牵头 。 共有6辆无人驾驶汽车 ， 其中3辆为无人驾驶微循环巴士 ， 3辆为无人驾驶共享轿车 ， 主要在现场展示无人驾驶往复循环行驶技术 。 这些无人驾驶汽车主要通过车身上搭载的不同传感器实现了自主路径规划、自动避障、自主驾驶等多项L4级无人驾驶功能 。
无人驾驶汽车能实现在城市道路中应用吗？
车子要更智能 ， 道路也要“更聪明”
“无人驾驶微循环巴士主要应用于园区、景区、机场等等封闭场景内” ， 杨蒙蒙说 ， 这种车辆目前已经在个别景区尝试应用 ， 作用在于实现乘客固定路线的观光旅游等 ， 能够满足“点到点”的无人驾驶短途接驳需求 。 这也是全球首款量产的无人驾驶微循环巴士 。
而对于此次亮相的无人驾驶共享轿车未来的应用 ， 杨蒙蒙说：“可以试想一个场景 ， 车主开车到公司楼下 ， 泊车时十分拥堵 ， 这时 ， 就可以启动无人驾驶程序 ， 人车分离” 。 接下来 ， 车主下车后 ， 可以由车辆在无人状态下自动驾驶到泊车区域 。 这就为车主节省了不少时间 。 当然 ， 这只是其中一个可行的场景 。
推荐阅读
- [驾驶员]扬州警方联动刑拘驾驶员 疯狂挖掘机城区上路
- 「发现」民警上前询问发现他醉驾了 还要逞强送同事回家 驾驶员车内呕吐不止
- 内蒙古生鲜配送进入无人机时代：1.5吨阿尔巴斯羊肉“飞来了
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线