销量|10.69万起的长安CS75 PLUS，能干掉哈弗H6？( 二 )
所以综合来看 ， 新款CS75PLUS本身的产品力得到了大幅升级 ， 竞争力实现了翻倍 。
“加量不加价” ， 获得更强筹码
首先很明显的是 ， 新款车型在继承老款CS75PLUS所有的优点基础上 ， 通过外观的调整以及配置的大幅度升级 ， 让自己变得更加优秀 ， 这有助于自身销量的提升 。
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根据官方给到的信息显示：自去年9月上市以来 ， 截止2020年7月 ， CS75PLUS累计销量达到170704辆 ， 已连续5个月实现同环比双增长 ，
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CS75(参数|图片)系列则实现连续4个月销量突破2万台大关 。 考虑到车型本身的定位、再考虑到这一级别市场的竞争情况 ， 可以定义为CS75PLUS已经取得了成功 。
还记得去年的时候 ， 长安汽车整体销量处在波动状态 ， 备受期待的CS75PLUS顶着压力上市 ， “惴惴不安”的长安却很快收获了胜利的喜悦 。 仅仅不到几个月时间 ， CS75PLUS便以“过荣威
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RX5(参数|图片)、斩博越”气势 ， 登上自主紧凑型SUV榜单前列 ， 并与常年SUV销冠哈弗
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H6(参数|图片)展开激烈对攻 。
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以目前的角度来看 ， 老款CS75PLUS的产品力丝毫不弱 ， 而改款后的CS75PLUS实力更强 ， 也拥有更多底气冲击榜单 。 更关键的是 ， 新款CS75PLUS的定价与老款CS75PLUS基本保持一致 ， 这是一个非常大的利好消息 ， “加量不加价”对于消费者来说 ， 无疑有着非常大的诱惑力
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作为“明日座驾”的年度改款 ， 2021款CS75PLUS对配置进行了“查漏补缺” ， 实现了科技和智能的再次进化 ， 而增加了“原子灰”的车身颜色 ， 更加丰富了新车的选择 ， 进一步强化CS75PLUS进入年轻消费市场的影响力 。
对于长安来说 ， 推出实力更强的2021款CS75PLUS是非常值得的 ， 眼看金九银十传统销量旺季到来 ， 长安已经拥有了更强筹码 ， 帮助自己冲向更高峰 。
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