销量|新增车载微信，这台爆款SUV正式改款
如果要评选出近两年表现最出色的SUV车型 ， 长安CS75PLUS一定会是“种子选手” 。 自去年9月上市以来 ， 不管是销量 ， 还是口碑 ， 长安CS75PLUS的表现都堪称惊艳 。 仅仅一年时间 ， 其累计销量已经接近20万辆 ， 而在它的助推下 ， 整个
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CS75(参数|图片)车系的月销量也稳定在了两万辆之上 ， 成为了SUV市场销量冠军的有力争夺者 。
有句话说“比你优秀的人比你还努力” ， 在9月5日这天 ， 长安CS75PLUS推出了2021款车型 ， 售价不变 ， 依旧为10.69-15.49万元 ， 但整车的产品力却进一步提升 。 面对“加量不加价”的CS75PLUS ， 估计对手又得头疼了 。
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新增原子灰配色 ， 高级感进一步凸显
2021款CS75PLUS延续了老款车型霸气的形象 。 造型夸张的网状结构熏黑进气格栅配合两侧狭长的LED大灯以及硕大的“獠牙” ， 给人极强的视觉冲击力；车侧采用上扬式腰线和悬浮式车顶设计 ， 并在细节处加入了红色饰条作为点缀 ， 动感时尚的同时也更显精致；车尾的灯光极具辨识度 ， 尾灯呈现凤凰火焰造型 ， 高位刹车灯则效果炫酷 。
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在老款车型的基础之上 ， 2021款
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CS75PLUS(参数|图片)新增了原子灰配色 ， 这种颜色并不常见 ， 实际质感非常棒 ， 营造出了很强的高级感 。 此外 ， 老款车型只有2.0T顶配才配备了贯穿式前位灯 ， 而2021款CS75PLUS则将其下放至了更多车型之上 ， 1.5T自动豪华型及以上版本均有配备 。
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尺寸方面 ， 2021款CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm ， 轴距为2710mm ， 依旧处于同级领先地位 ， 再加上620L-1450L的后备箱容积 ， 其乘坐空间、载物空间都无可挑剔 。
搭载车载微信 ， 只需“动口不动手”
来到车内 ， 两块12.3英寸的高清大屏得到了保留 ， 形成了8.1°的夹角 ， 整体视觉效果和使用便利度都表现出色 。 仪表左侧的触控屏容易被忽略 ， 但2021款CS75PLUS在该区域集成了一些不常用的功能 ， 比如大灯高度调节、陡坡缓降、自动启停、ESP等 ， 提升了高级感的同时 ， 也让中控区域更加简洁 。
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2021款CS75PLUS搭载了最新一代梧桐车联智能系统 ， 深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力 ， 并采用全新一代硬件平台 ， 开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速 。 在功能方面 ， 新增的车载微信十分吸睛 ， 用户登录之后 ， 只需要通过语音系统就能完成收发信息及语音通话功能 ， 提升了行车的安全性 。
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驾驶辅助配置也没得说 ， IACC全速段智能巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统都没有缺席 。 值得一提的是 ， 2021款CS75PLUS还新增了无线充电功能 ， 以后开车可以告别凌乱的数据线了 。
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中保研碰撞全优 ， 五星安全源于此
安全一直是CS75PLUS的一大标签 ， 去年在中保研的碰撞测试中获得全优评价（涉及车内乘员、车外行人安全的项目）就是最好的例证 。 事实上 ， 为了实现车辆的五星安全 ， 2021款CS75PLUS做出了不少努力 。 一方面 ， 车身以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合 ， 高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比 ， 达先进水平 ， 保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性 。 此外 ， 在高配车型上 ， 防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料 ， 其抗弯强度能力更加优秀 ， 保证了乘员生存空间 。
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