中型车|开了福特蒙迪欧，再提迈锐宝XL，谁级别高，车主：他们难分高下( 二 )
进入福特蒙迪欧车内 ， 内饰同级别来说就一般般了 ， 大毛病没有 ， 毫无细腻感可言 。 内饰一般 ， 设计不算好 ， 中控不是很喜欢但是挺实用 。 基本没有做工的话还是蛮好的 ， 毕竟是合资品牌 。 蒙丢丢的中控台符合了年轻人的品位 ， 很酷 。 比宝马的车身长 ， 车宽宽 ， 确实空间是大 ， 但是分配的不合理 。 前后排空间足够多 ， 足够大 ， 老婆个头矮 ， 调整了座位后 ， 我在她后面坐下可以翘二郎腿了 。 扶手储物箱两层 ， 储物空间也够用 。 空间可以 ， 后备箱空间太大了 ， 如果把后座向后扩展10CM ， 就完美了 。
再看迈锐宝XL ， 内饰至于内部设计我觉得就还行吧 ， 简单不复杂 。 按键这些回馈的力度也正好 ， 有一定的高级感 。 主驾驶靠腿的地方 ， 4个门板靠手的地方和中央扶手都是软质包裹 。 可能是各花入各眼吧 ， 而且这内饰看久了是越看越有味道 。 毕竟是款B级车 ， 空间就是它的优势 。 我属于标准身材的那种啊 ， 当下还没有被岁月和生活摧残得啤酒、秃顶这种程度啊 。 除了手套箱小点外 ， 其他都很实用 。 整个车身虽然呈溜背式设计 ， 但是后尾箱地开启方式还是和传统三厢轿车一样 ， 开口不算大 。
先开福特蒙迪欧 ， 操控算是顺手有度的 ， 车身也比较稳定和有力 。 方向盘的手感很好 ， 打方向的时候很流畅 ， 也很精准 。 雨雪天还没遇上过 ， 不过再好的车在恶劣天气还是稳驾慢行吧 。 惊喜的是还有换挡拨片 ， 配合s档多了很多变化 。 为了操控性牺牲了一定的舒适感 。 前后独立悬架 ， 还是有点偏硬 。 在城里开大部分的路面颠簸都能被底盘有效过滤 ， 车内隔音也不错 。 座椅舒适性也不错 ， 软硬适中 。
再开迈锐宝XL ， 操控方面我也很满意 ， 因为车买来主要是家用 。 我媳妇说它的方向盘力度有些偏沉 ， 但是对我来说刚刚好 ， 在快速驾驶时能够给我充足的信心 。 就是底盘离地间隙低 ， 通过性不如我哥的SUV ， 过坎儿要小心底盘 。 高速稳定性挺好 ， 不飘且没有感受到风阻 。 操控和舒适性一直是两个难以兼顾的环节 ， 大宝在追求操控的时候 ， 舒适性方面也有一些弱化 。 悬架整体比较有支撑性 ， 比较有传统美系车的韧性 。 而且感觉空调的效果也是杠杠 ， 有时候怕太了 。 后排座椅偏短支撑性一般 ， 我两个大长腿妹子都说坐起来腿酸脚累 ， 5分 。
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