越野|豪华可比奔驰大G，成年度最期待！WEY坦克300有何优势？
自古以来 ， 鱼和熊掌不可兼得几乎成为定理 。 在越野座驾上 ， 这句话更是被体现得淋漓尽致 ， 硬派越野和城市SUV ， 一个通过性满分 ， 舒适度饱受诟病 ， 另一个通过性不足 ， 舒适度遥遥领先 ， 让不少越野迷深感遗憾：谁不想要拥有舒适的长途越野体验呢？
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看准这一点 ， 以豪华著称的自主头部品牌WEY进击越野领域 ， 推出了坦克300 ， 一亮相就引起越野迷疯狂期待 ， 那么 ， 它的实力到底怎么样呢？根据已释出的信息 ， 我们可以对比一番 。
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越野通过性一流 ， 专业配置天秀
首先从越野通过性方面来说 ， 坦克300搭载非承载式车身 ， 长时间穿越恶劣地形也不用担心车架变形 ， 有效保证了车辆的通过性和稳定性 。 从这点来看 ， 坦克300比之同期复出 ， 取消非承载式车身的路虎
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卫士(参数|图片)来说 ， 更受越野迷肯定 。
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但这并不是
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坦克300(参数|图片)的全部实力 ， 它最吸引越野迷的一点还在于一应俱全的专业越野配置 。 根据我了解到的消息 ， 坦克300搭载三把锁、坦克转弯、蠕行模式等越野神器 ， 其中三把锁有“没有它达到不了的地方”之名 ， 坦克转弯脱胎于坦克的原地掉头功能 ， 蠕行模式被称为新手必备神器 ， 可自行控制车辆扭矩、速度 ， 无论其中哪一个拎出来 ， 都能圈粉一大波越野迷 。
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而以上越野配置也大多出现在百万级越野车型上 。 以三把锁为例 ， 我们可以在奔驰大G上看到 ， 却只能在牧马人的高配版上看到 ， 同级的普拉多更是并未搭载 ， 令人唏嘘 。
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舒适度一探深浅 ， 豪华内饰太圈粉
通过性方面 ， 坦克300达到一流水准 ， 但是 ， 它的舒适性表现又如何呢？根据其最近释出的内饰信息 ， 我们可一探深浅 。
看向其内饰 ， 12.3英寸的双联屏引入眼帘 ， 科技感满分 ， 完全不输城市SUV 。 并且 ， 这块豪华智能屏 ， 除了拥有平常车型搭载的音乐、时间、天气功能之外 ， 还配备了远程控制和更多日常服务 ， 提高我们的使用便利性 。 值得一提的是 ， 其还能够显示海拔、气压等诸多信息 ， 让我们在户外时 ， 能够迅速判定所处地方的状况 ， 对可能遭遇的危险作出应对 。
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除了双联屏之外 ， 坦克300还搭载了哈曼旗下的Infinity品牌音响 ， 同时应用了QuantumLogic环绕声系统 ， 能够给我们带来身临其境的现场live体验 ， 属实令人想要开它听着摇滚 ， 奔向公路尽头 。
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那么 ， 相较于城市SUV来说 ， 坦克300到底处于第几层？我们不妨对比一下深受大众认可的明星车型——27万+的大众
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途观L(参数|图片)高配版 。 其9.2英寸中控屏已及格 ， 但相较于坦克300的12.3英寸双联屏 ， 不免相形见绌 。 音响方面 ， 途观L高配旗舰用丹拿音响 。 这样看来 ， 就豪华科技感而言 ， 坦克300比城市SUV还更胜一筹 。
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