中型车|全新轿跑亮相，换上新车标，总算昂首挺胸
作为国产真正的豪华品牌 ， 红旗自1958年诞生以来已经走过了60年 ， 时光荏苒 ， 如今的红旗却没有担负起自主品牌向高端市场冲击的责任 。 而在这跌宕起伏的60年 ， 红旗也算见证了自主品牌的飞速发展 ， 在此前的北京车展上 ， 红旗也是在其成立的60年时间里首度独立参展 ， 光这一点便可以看出其振兴民族品牌的决心 。 对很多人而言 ， 红旗在很多国人心中都无可替代 ， 其高高在上的品牌调性已经深入人心 。 而近年来 ， 为了让红旗走出泥淖 ， 一汽也是煞费苦心 ， 在不久前 ， 红旗旗下的首款低端车红旗H5也终于上市 ， 15万的起售价可以说相当亲民 。
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一直以来 ， 红旗旗下的L5是其主心骨 ， 也是最受国人关注的豪车之一 。 不过在近期 ， 红旗又亮相了一款全新GT轿跑概念车——红旗E·境 。 该车的亮相 ， 可以说完全颠覆了国人对红旗的认知 。
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红旗这款GT轿跑采用了红旗最新的LOGO ， 车头上方贯穿着一根红色的带状饰板 ， 并且向外凸起 ， 看起来非常大气 。 其车头采用了红旗经典的直瀑式进气格栅设计 ， 一根U型LED灯带贯穿车身 ， 让该车看起来更加具有科幻感 。
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车身侧面 ， 新车也是非常有看点 ， 尾部的大溜背造型设计得恰到好处 。 车头在设计上刻意加长 ， 让整个车身看起来非常流畅 。 此外 ， 超大尺寸的车轮以及独特的红色网状饰板的装饰 ， 进一步提升了该车的科幻感 。
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来到车尾 ， 新车尾部同样让人眼前一亮 ， 最显眼的无非是中间的红旗两个巨大的汉字 。 此外 ， 两侧尾灯造型也是相当犀利 ， 倘若这样的造型出现在红旗的量产车型上 ， 肯定会非常吸睛 。
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红旗这款全新GT轿跑虽然只是概念车 ， 但可以看出红旗在设计理念上已经发生了质的变化 。 更加年轻动感 ， 更加符合国人的审美 。 或许该车永远不会量产 ， 或许即将量产 ， 但目前不得而知 。 但是 ， 红旗这次总算昂首挺胸 ， 用全新的设计向国人展现了全新的红旗 ， 期待其未来有更好的发展 。 #H5收藏
红旗这款GT轿跑采用了红旗最新的LOGO ， 车头上方贯穿着一根红色的带状饰板 ， 并且向外凸起 ， 看起来非常大气 。 其车头采用了红旗经典的直瀑式进气格栅设计 ， 一根U型LED灯带贯穿车身 ， 让该车看起来更加具有科幻感 。
车身侧面 ， 新车也是非常有看点 ， 尾部的大溜背造型设计得恰到好处 。 车头在设计上刻意加长 ， 让整个车身看起来非常流畅 。 此外 ， 超大尺寸的车轮以及独特的红色网状饰板的装饰 ， 进一步提升了该车的科幻感 。
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