公牛评车|从18万跌至15万，车宽近1.9米，全系2.0T的德系SUV，却无人懂
大众汽车这两年在国内发展的势头非常的不错 ， 不但轿车领域销量非常好 ， 而且SUV领域同样很出色 ， 你看看探岳 ， 途岳都是顶尖的高手 。 但是大众旗下的斯柯达汽车销量却不是特别的好 ， 比如我们今天说的这款柯迪亚克车型 ， 它在中国普遍的存在感较低 。 虽然 ， 这款柯迪亚克号称极具性价比 ， 但是它的销量确实让人汗颜 。
【公牛评车|从18万跌至15万，车宽近1.9米，全系2.0T的德系SUV，却无人懂】在整个2019年 ， 柯迪亚克卖出了40067辆 ， 这样的销量还算是非常不错的 。 但是今年的销量就让斯柯达品牌蒙羞了：今年的五月份卖出了1088辆 ， 六月份卖出了1814辆 ， 七月份卖出了1486辆 ， 还不算完 ， 在今年的四月份 ， 柯迪亚克连1000辆都没有突破 ， 所以这款车型今年大概率整体的销量不会超过两万的 ， 那究竟是什么样的原因导致了柯迪亚克的销量几乎崩盘了呢？
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这款柯迪亚克车型官方售价17.79万元到24.79万元 ， 最入门的价格为15.79万元左右 ， 这样的价格其实不算贵 ， 但是如果是一辆二线合资品牌 ， 那么消费者就觉得贵了 ， 毕竟这样的价格可以买到一辆很不错的大众SUV了 。
外观方面 ， 这款柯迪亚克车型的整体外观 ， 其实还是比较具有斯柯达的家族氛围的 。 它的前脸看上去具有非常高的辨识度 ， 前进气中网与两侧的灯组进行了衔接 ， 进气中网被镀铬饰条进行包裹 ， 内部使用的是直瀑式的熏黑材质进行填充 ， 而且在灯组下部使用了熏黑的进气口进行装饰 ， 整体看起来较为运动 。
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车型的侧面 ， 柯迪亚克设计的非常的大气 ， 贯穿式的腰线连接车头大灯以及车尾灯 ， 看上去气势如虹 。
车尾部分设计的同样比较有辨识度 ， 但是笔者认为并不是最新的潮流 ， 其中斯柯达的字母镶嵌牌照框上方 ， 让我们一眼就能辨别得出这款车型的身份 。
那么这款柯迪亚克的参数以及定位如何呢？柯迪亚克汽车其实定位的是一辆中型SUV ， 长宽高分别为：4698*1883*1676mm ， 轴距是2791mm ， 这款车型的车身长度并没有太高的优势 ， 但是它的车宽接近一米九 ， 还是比较有优势的 。
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这款柯迪亚克车型的内饰部分设计的是不是非常的大气呢？可惜令我们有些失望 ， 这款车型全系只有一款黑色的内饰氛围 ， 就连现在的大众都喜欢使用一些双拼色的内饰来讨好年轻消费者 ， 显然这款柯迪亚克还没有完全反应过来 。 整个全黑的内饰虽然看起来较为运动 ， 而且可以很好的遮盖瑕疵 ， 但是年轻的消费者对这样的设计并不买账 ， 而且整个车内看起来也是比较的简单 。
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车型后排的空间表现的还算是非常的不错 ， 宽敞度足够 。 并且还配备了双USB接口以及全景天窗 。 但是这款车型和大众一样 ， 后排的地台隆起程度较高 ， 乘坐在中间不是特别的舒适 ， 而且这款车型中间座椅偏硬 ， 所以这款车型最佳乘坐的是4个人 。
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我们来具体看一下这款柯迪亚克的三大件部分 ， 它的底盘结构使用的是前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 这样的价位的合资SUV一般都是这样的设计 。 此外 ， 这款柯迪亚克车型还配备了全时四驱系统 ， 入门级的价格为22.79万元 。 这款车型其实试驾下来发现 ， 它的调教并不如大众来的那么精准 。
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