汽车知识|WEY坦克300详解，国产纯越野车要来了
在2020年成都车展上 ， WEY品牌带来了一款重磅车型——坦克300 ， 新车基于长城全新"坦克·WEY"越野平台打造 ， 定位于紧凑级越野SUV ， 新车不仅在外观上造型硬派 ， 同时还配备了硬派越野车共有的非承载式车身设计 。
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外观上WEY坦克300采用了全新的设计语言 ， 硬朗的造型让新车看起来个性十足 ， 粗狂的设计风格与市场上硬派越野车着异曲同工之妙 。 前脸硬朗的中网内采用了三辐式熏黑镀铬饰条 ， 两侧复古式圆形大灯同样个性十足 ， 尤其是中间灯带延伸到前脸两侧边缘 ， 下方宽厚的保险杠向前突出 ， 展现了新车十足的硬派风格 。
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车身侧面新车采用了较为方正的造型设计 ， 车身长度为4720mm ， 轴距为2750mm ， 虽然是一款紧凑级SUV ， 但它的整体车身尺寸并不会显得臃肿 ， 这种短小精悍的车身为其带来了更加出色的越野性能 。
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【汽车知识|WEY坦克300详解，国产纯越野车要来了】尾部新车同样采用了方正的造型设计 ， 配备了全尺寸外挂式备胎 ， 从备胎左侧处的竖式门手可以看出新车采用了横开式尾门的设计 。 尾灯采用了竖置式的设计 ， 并配备了LED光源 。
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内饰上坦克300采用了颇具科技感的双连屏设计 ， 集成了全液晶仪表和中控触摸屏 ， 大量平直线条和圆形元素的运用 ， 让内饰的层次感更加明显 。 下方挡把处看起来颇为复杂 ， 并配备了两驱模式、高速四驱模式与低速四驱模式 ， 同时还提供了前中后三把差速锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等多项越野车专属配置 。
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动力上新车将搭载3.0T V6发动机 ， 传动匹配9AT变速箱 ， 新车采用了前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架 ， 并采用了非承载式车身结构 ， 兼顾了城市操控和越野通过性之间的性能需求 ， 这也标志着坦克300不管是翻山越岭 ， 还是城市通行 ， 都没有问题 。
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在越野车市场上 ， 常见的车型基本就是牧马人、奔驰大G、霸道等一系列合资车型 ， 如今随着坦克300的临近 ， 自主纯硬派越野车不再是梦 ， 关键价格更低 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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