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|装甲车撞上私家车，到底哪辆更安全？( 二 )


|装甲车撞上私家车，到底哪辆更安全？
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（图源：twitter）
对于私家车来说 ， 由于不需要考虑防弹性能 ， 所以在车辆设计的过程中 ， 车身往往会采用轻质的外壳来减轻重量 ， 以达到良好的燃油经济性和驾控感受 。
不仅如此 ， 私家车为了考虑到与行人发生碰撞时尽量减轻对行人的伤害 ， 我们在拆开保险杠外壳后 ， 一般都会在车辆前防撞梁前方 ， 发现一块泡沫海绵 ， 这并不是生产厂商在偷工减料 ， 而是在尽力保护行人的安全 。

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（图源：twitter）
除此之外 ， 装甲车的重量很重 ， 普遍都在10吨左右 ， 而与之发生碰撞的私家车绝大多数都不会超过两吨 ， 这种质量上的巨大差异就导致了发生碰撞时 ， 重量较轻的私家车会承受更多的碰撞伤害 。
这也就是为什么在大货车与小轿车发生碰撞时 ， 小轿车永远是被撞的最惨的原因 ， 就即便是一辆全尺寸的SUV与一辆较轻的小轿车相撞 ， 小轿车也完全不占优势 。
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（图源：YouTube）
难道我们真的必须要买那些又重又硬的车辆 ， 才能保障我们日常行驶的安全吗？其实不然 。
给你一个机会 ， 让你开着一辆装甲车和一辆小轿车 ， 以同样的速度撞向一堵非常结实的墙 ， 你猜哪辆车会让你更安全？或者说你在哪辆车里受伤会更少？
很多人可能会觉得装甲车更安全 ， 甚至有调皮的网友会说 ， 我开装甲车 ， 直接就把墙撞塌了 ， 啥也不怕 。 好吧 ， 你们赢了 ， 我竟无话可说 。

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（制图：马克）
其实 ， 如果这两种车同时撞向一面非常结实的墙 ， 当你在装甲车里时 ， 装甲车由于突然撞到墙而瞬间停止 ， 由于装甲车本身十分坚硬 ， 不会发生太多形变 ， 此时碰撞所产生的巨大能量就会有很大一部分传递到你身上 ， 结果就是你的身体吸收了碰撞的能量 ， 从而导致你严重受伤 。
这也就解释了为何军演过程中 ， 两辆装甲车在发生碰撞时 ， 车内乘员往往都会发生脑震荡、骨折、脏器受损等内部伤的原因 。
但如果你是在一辆民用轿车中撞向这堵墙呢？我们都知道 ， 民用轿车的安全 ， 除了自动防碰撞模块等智能主动安全配置外 ， 其被动安全 ， 并不是依靠坚硬的外壳来保障的 ， 而是通过内部良好的吸能盒与缓冲区设计 ， 再结合车身优秀的乘员舱结构 ， 以及安全气囊与安全带等协同保障乘客安全的 。

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（图源：twitter）
如果我们忽略装甲车和轿车的重量差异 ， 假设它们重量相同 ， 此时你在这辆民用轿车中与墙发生碰撞时 ， 由于轿车外壳并不像装甲车那样坚硬 ， 所以会发生一定的形变 ， 随后车辆前部的吸能盒与缓冲区会吸收并化解很大一部分撞击能量 ， 随后能量将沿着车架传递到整个车身 ， 最终传递到你身上 ， 此时的能量 ， 相较于你在装甲车中所受到的能量 ， 会大大减少 ， 对你的伤害也会降低 。
所以 ， 不要再说什么“车身铁皮软就是不安全”等这些毫无根据的话了 ， 我们不能用军用装甲车的标准来衡量民用车 ， 而是应该科学的分析并看待问题 ， 这样才能让我们的生活更安全 ， 更美好 。

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