趣头条|进化明显的矛盾体,第三代哈弗H6印象( 二 )
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行李箱的空间非常宽敞好用 , 拓展功能也很足够
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最值得称道的是行李箱底板的分层放置设计 , 既兼顾了空间也照顾了放下后排座椅后的整体平整度
三、动力经典稳重 , 价格实诚
目前已经上市的车型是搭载旗下经典的1.5T涡轮增压发动机发动机产品 , 最大功率169马力/5000-5600rpm , 最大扭矩285牛·米/1400-3600rpm , 匹配7速湿式双离合变速箱 。 虽然动力数据上与现款车型区别不大 , 但是发动机的“核心”有了提升 , 经过升级之后的它热效率提升至38% 。 当然如果厂家能够将新车的油耗效能优化得更称心就更受市场欢迎了 。 厂家表示后续会推出性能更加强大的2.0T产品及四驱产品供选择 。
新车起步价是11.59万 , 看似比同级别不少竞品都要高一些 。 但新H6全系为自动挡产品 , 而且这个入门版已经搭配有LED大灯、六安全气囊、胎压监测、无匙进入/一键启动、定速巡航、防侧翻系统、车载导航、远程控制系统等干货满满的配置 , 整体配置水平已经超越很多同价位顶配产品 , 可购买价值非常高 。
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目前上市的是1.5T产品 , 动力数据与现款产品相差不大 , 但性能提升了不少
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新车依旧匹配旗下七速湿式双离合变速器 , 调教上比较注重驾驶的平顺度 , 旋钮式换挡很好的提升了车内的档次感
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新车的底盘调教注重的是行驶的舒适性 , 符合这个级别车型的大多数客户要求
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市场口碑上 , 客户对H6的油耗经济表现评价比较一般 , 如果厂家能够优化得更理想就更受市场欢迎了
【趣头条|进化明显的矛盾体,第三代哈弗H6印象】
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新车定价比较实诚 , 入门款的配置已经琳琅满目 , 可购买价值已经非常高
这一代H6采用了旗下全新的“柠檬”平台打造 , 新车与上两代产品一样定位为家居时尚生活用车 , 无论外观还是内饰的质感都比较高级 。 虽然在某些细节上存在争议 , 但由于定价比较接地气 , 加上传统口碑不错 , 相信在未来一段时间还会继续统领中国品牌SUV市场 。
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