电池|为政策也是拼了，Jeep牧马人4xe插电混动发布，纯电续航仅40km
Jeep发布牧马人4xe插电混动版 ， 提供4xe ， Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型 ， 搭载2.0T发动机+电机+电池组成的PHEV插电混动系统 ， 纯电续航40km ， 将于2021年在美国、欧洲和中国上市 。
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其实Jeep的“触电”之路是从中国市场开启的 ， 最早中国市场专属的
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大指挥官PHEV(参数|图片)是Jeep的第一款插电混动车型 ， 之后
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自由侠(参数|图片)4xe和
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指南者(参数|图片)4xe车型在2019年的日内瓦车展上推出 ， 今年夏天开始已经在欧洲上市 。 而牧马人4xe发布标志着有史以来功能最强大 ， 技术最先进且最环保的牧马人的到来 。
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牧马人4xe搭载2.0L四缸涡轮增压发动机 ， 匹配ZF的8P75PH 8速自动变速箱 ， 配合配合双电机和400V锂电池组 ， 综合最大功率375hp ， 最大扭矩637Nm 。 底盘和四驱系统与对应的燃油版Sport、Sahara、Rubicon牧马人一致 ， 越野能力极强 。
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牧马人4xe电芯来自三星 ， 电池容量17kWh ， 纯电续航40km ， 电池组布置在大梁之上 ， 后排座椅之下 ， 配有加热和冷却电路为电池恒温 ， 以确保电池的最佳性能 。
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电池组封装在铝制外壳中 ， 包括电池和电线等所有电气化设备均已密封防水处理 ， 保证4xe与普通
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