有车以后|想知道新一代平民“超跑”飞度油耗表现如何？速点
【有车以后 油耗测试】本田飞度本身就是一台自带流量的车型 ， 其中动力常常为人们所津津乐道 ， 因此也有“平民超跑”这么一说 。 如今飞度来到第四代 ， 发动机依然没变 ， 只不过国五换国六的原因 ， 在百公里加速上要比上一代慢了一秒多 ， GK5攒下来的名号基本是保不住了 ， 但或许还能在油耗上扳回一局？
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车型参数
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测试准备
出发前 ， 先检查四个轮胎的胎压 ， 并将其调至2.2bar左右 。
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空调风量方面 ， 统一调至22°C并控制2格出风量 ， 以及外循环模式 。 由于该车没有显示空调温度 ， 所以一般将旋钮逆时针旋转5个阻尼即可 。
【有车以后|想知道新一代平民“超跑”飞度油耗表现如何？速点】
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然后在加油站用慢枪挡加油至自动跳枪 。
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最后将小计里程、平均油耗等数据清零 ， 驾驶模式切换到节能模式 ， 便可开始油耗测试 。
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测试地点
测试油耗的线路还是选择在大学城外环 ， 测试总圈数为7圈 ， 总里程约为105公里 。 大学城外环都是柏油路面 ， 有16个红绿灯 ， 限速为60km/h ， 基本模拟了日常的驾驶路况 。
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测试过程
大学城的外环限速为60km/h ， 在整个测试的过程中 ， 在保证不违章的前提下 ， 我们会尽可能提高车速行驶 ， 采用日常的驾驶习惯 ， 不空挡滑行 ， 也不拖挡行驶 ， 尽可能还原日常的用车习惯 。
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全新一代飞度依然是属于轻松好开的类型 ， 低速行驶的情况下 ， 油门响应相对灵敏 ， 当速度上来后 ， 即使动力输出没有什么爆发点 ， 但贵在很均匀线性 。 而在运动模式下 ， 动力响应变得更加积极 ， 不过这种变化主要集中在前半段 ， 后段并没有实质性的改变 。
测试结果
跑完7圈外环路 ， 仪表显示一共跑了100.7公里 ， 表显平均油耗为5.4L/100km 。
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然后我们回到同一个加油站 ， 使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪 。
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加油机一共显示加了5.41升汽油 ， 油费共为31.22元 ， 结合上面的数据 ， 根据5.41÷100.7×100 ， 得出本田飞度的百公里平均油耗为5.4升 ， 成绩比较优秀 。
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尽管在加速成绩上比上一代慢了一秒多 ， 整体的动力表现也少了一股冲劲 ， 不过油耗表现很争气 ， 百公里5.4L的油耗成绩成功挤进了测试榜单前3名 。
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