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半夜看车|车长近5米，开拓者起步21万配9AT，堪称最良心合资车


以前在消费者的眼里所有合资车的质量都很不错 ， 虽然价格的确不是那么便宜但是值得 ， 可现在呢 ， 这些合资车的价格的确是下降了不少 ， 可是质量也在不断下降 ， 甚至要降得比价格还厉害完全不成正比 。 再加上咱们国产车的崛起 ， 消费者们也明白了什么样的车子才是好车什么样的车子只是为了赚钱的 ， 例如今天跟大家分享的是辆雪佛兰开拓者就是一辆相当良心的车型 ， 价格已经跌到了20万以下 ， 但是却有全系标配9AT变速箱 。

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其实雪佛兰汽车近些年的境遇也不怎么样 ， 不管是SUV车型还是轿车领域总有竞争者能碾压雪弗兰 ， 为了重现往日的辉煌 ， 像是雪佛兰、现代这些二线车企都拼尽了全力 ， 这辆开拓者就是雪佛兰倾尽心血的一辆车子 。 质量就不用多说了 ， 肯定是相当强悍的 ， 车内还有40多处隔音优化 ， 这车的隔音效果比大众汽车还要强 ， 关上车门只剩下安静了 。 最关键的是这辆车的性价比很高 ， 9AT变速箱在20来万的车型里面真的是难得一见 。
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不过还是先从颜值开始说起吧 ， 这个毕竟是一辆中大型硬派SUV车型 ， 所以会显得霸气侧漏 。 车头处使用了硕大的蜂窝状进气格栅 ， 并且还使用了熏黑处理 ， 整张前脸看起来非常凌厉动感且具有攻击性 。 这种凌厉的感觉一部分是来源于车身的线条 ， 另外一部分就是来源于大灯 ， LED灯组除了造型比较激烈 ， 还搭载着高度调节 ， 延时关闭等功能 。
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从侧面来看 ， 雪佛兰开拓者有着中大型SUV车型的厚重之感 ， 不过却并不显得油腻 ， 在细节之处增加了不少亮点 ， 例如后视镜以及车门下方的银色饰条 ， 让原本沉闷的车身变得灵动了几分 。 上扬式的腰线不仅让车身侧面的动感气息更加浓郁 ， 而且也拉伸了车身视觉宽度让它看起来更加修长 ， 也就激发出了中大型SUV应有的气势 ， 感觉在气势方面甚至要超过汉兰达几分 。

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其实总体来看这辆开拓者的外观造型很是不错 ， 特别是搭载着黑色的雪佛兰车标 ， 这块车标比起金色的要好看太多了 。 只不过很可惜在车头上没有看到自适应巡航以及全景影像的摄像头 ， 从这里就看出它并没有搭载这些高级配置 ， 不过分体式大灯自带自身远光灯功能 ， 也算是弥补了车头配置的空缺吧 。

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这辆车的长宽高分别达到了4999毫米1950毫米1736毫米 ， 轴距为2863毫米 。 这个尺寸在同级别车型当中非常具有优势 ， 接近2米9的轴距也能够提供非常广袤的内部空间 。 而且乘坐的时候也很舒适 ， 吗低配车型的座椅是由真皮和织物混搭而成 ， 25万以上的车型则变成了仿皮材料 ， 到了27万以上的车型全部都变成了真皮材质 ， 顶配车型主副驾驶位都配备着高低四向调节腰部支撑两向调节 。 不仅如此 ， 后排座椅还支持比例放倒 ， 可以提供更大的后备箱空间 ， 这个价位买一辆当作家用车也很不错 。

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在动力系统方面雪佛兰开拓者搭载着2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配9AT变速箱 ， 最大功率为237马力 ， 峰值扭矩达到了350牛米 。 虽然动力配置已经算是很良心了并且符合国六排放标准 ， 但拿来和同级别的车型做个对比还是略逊一筹 ， 它跟本田冠道对比不管是最大马力还是峰值扭矩都要逊色一些 ， 但是雪佛兰毕竟有着美系车的特性 ， 当作一辆SUV越野车来开还是比较顺手的 。


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