老吴说车荐车|提辆雪铁龙C6值吗？开了2000公里后，车主道出了一句大实话
放眼眼下 ， 汽车行业已然成为炙手可热的高端市场 ， 在汽车技术突飞猛进的今天 ， 消费者的想法总会愈来愈多 。 “城市猎人”本田飞度 ， 关注度从未下降 。 欧洲王牌标致508 ， 不断吸引着年轻的购买群体 。 不能全面发展 ， 一款汽车迟早要被对手所击败 。 雪铁龙C6是雪铁龙倾尽全力重点打造的头牌车型 ， 依靠其卓尔不群的外观设计 ， 主动贴合车友把外观当作了一种追求等方面的要求 ， 所以 ， 雪铁龙C6得到买车人的大力推荐 。 本期为大家分享的是《提辆雪铁龙C6值吗？开了2000公里后 ， 车主道出了一句大实话》 。
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荣幸请到修车师傅王先生今天到场 ， 他是我的邻居 ， 也是一位内行人 ， 他曾是本田雅阁驾驶者 ， 有着丰富的用车经历 。 听了同事建议 ， 他想开新车 ， 所以狠心换了一台雪铁龙C6 ， 没选本田雅阁 。 他用车已有1个月 ， 表显里程2000公里 ， 他说了三个字：很开心！雪铁龙C6是什么长处吸引了他的目光？他为何在本田雅阁和雪铁龙C6之间选择雪铁龙C6？接下来就听他细细道来 。
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外观没的说 ， 绝对是车的最大优点之一 。 比老款的漂亮许多 ， 尤其是车身的线条 ， 很锐利很和谐 。 前脸家族式的中网造型设计 ， 极具特色 ， 180的车灯 ， 那是他的缺点 ， 不像其他高配的车灯一样那么好看 。 尤其是耐克型的变向流水灯 ， 百看不厌 ， 车尾灯还是老款好看点 ， 当然除了流水型转向灯 。 18寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击 ， 尽显用车者朝气与稳重的人格魅力 。 整体而言 ， 整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果 。
内饰完全碾压同等级车型 。 内饰一般般 ， 感觉看上去有一点怪怪的 ， 可能我跟设计者的审美不一样吧 ， 中控的设计 ， 看上去挺丑的 。 扎实的用料给予了汽车主人更多的信心 ， 那些塑料钥匙不小心划了一下就是一道痕 ， 难受 。 内饰高档、简约大气 ， 策划比较大众化 ， 其次有新车的异味 ， 消散也比较慢了一些 。 总之 ， 雪铁龙C6的架构规划及品味感非常让我喜爱 。
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空调开启 ， 不会让你感受动力被减弱 ， 比较很多车子来说 ， 这点已经很好了 。 不喜欢开慢车 ， 选的是这个排量 。 雷车适合缓慢加速直到提到想要速度的那种开车方式 ， 而不是一脚地板油的那种方式 。 动力随叫随到 ， 无压迫感超车 ， 特别是在国道上 ， 超车的时候安全性颇高 ， 提速万分快 。 操控咋说呐 ， 我在驾校练习和考试科目二 。 方向精准 ， 指哪打哪 ， 就是方向盘偏重 。 尤其是悬架的表现很舒服 ， 即使迅速的经过减速带 ， 在车内搭乘的人员 ， 也不会感觉到过大的冲击感 。 高低速开着都很有信心 ， 四驱介入后提速可以说是很爽的状态 。
【老吴说车荐车|提辆雪铁龙C6值吗？开了2000公里后，车主道出了一句大实话】
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在买车都看空间的这点上 ， 空间还是不错的 ， 不是很挤 。 该车具有4980*1858*1475mm的车体参数 ， 空间绝对够用 ， 我1.77米前后都不顶腿 ， 上下空间最后排坐三个大汉也没异议 。 关于贮存空间 ， 不得不说本田的储备空间做得相当好 ， 很多小东西都会有场地放置 。 还有就是储物箱空间小地板又太高 ， 大件物品不容易放 。
对于舒适度 ， 整体上感觉安适还可以 。 坐在车上就只剩舒服了 ， 过减速带没有砰砰两声 。 开着窗户和关着窗户绝对是两个感觉 ， 隔音成效特别好 。 第二排双层隔音玻璃比cla好多了 ， 所以个人是如意的 。
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