科技全享|WEY坦克300凭何比肩奔驰大G？老司机：答案全写在这
在生活节奏越发快速的当下 ， 郊外越野撒欢成为不少人喜爱的周末活动 。 而要想在高山险峰之间纵"擎"撒欢 ， 没有一台实力过硬的座驾可不行 。 纵观越野车市场 ， 能被大家第一时间记起的车型似乎只有悍马、路虎卫士、奔驰大G等欧美系车型 。 但事无绝对 ， 前段时间亮相的WEY坦克300便打破了这样的格局 。
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发烧级越野配置 ， 预定经典之位
坦克300是如何打破越野市场现有格局的呢？首先在外观造型方面 ， 坦克300肌肉感十足 ， 刚柔并济的理念圈粉一众网友 ， 非承载式车身、三把锁、坦克转弯、蠕行模式……每一项都精准敲击在越野迷的心上 ， 这赋予了坦克300比肩经典、成为经典的底气 。 但经典并非一成不变 ， 对于现如今登场的越野车而言 ， 适当的根据市场需求做出调整才能获得更多青睐 。
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【科技全享|WEY坦克300凭何比肩奔驰大G？老司机：答案全写在这】哈曼音响+双联屏 ， 智能豪华越野实锤
那么 ， 坦克300相对于传统越野车做出了哪些改变？通过前些日子曝光的内饰能够发现 ， 其继承了WEY品牌的豪华DNA ， 方菱形缝线内饰板+撞色内饰设计 ， 尽显精工细作 ， 玛莎拉蒂同款哈曼旗下Infinity品牌音响 ， 嗨翻越野现场 ， 双温区自动空调 ， 温度分区控制 ， 豪华气息不言而喻 。
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除了将豪华贯彻到底 ， 坦克300还开辟了"高智商硬派越野车"先河 ， 12.3英寸互动双联屏 ， 展现君子动口不动手的气概 ， 同时大屏幕可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息 ， 并配备远程控制、日常服务等功能 ， "一车在手 ， 天下我有"说的便是它 。
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智能驾辅配置完备 ， 减轻行车压力
坦克300中控智能化表现优越 ， 驾驶辅助配置同样武装到位 。 ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等系统应有尽有 。 就ACC来说 ， 区别于其他车型车速超过30km/h才能起作用 ， 坦克300 ACC工作速度范围从0km/h ， 即便市区穿越红绿灯 ， 也能自动跟车进行 。
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此外 ， 坦克300还搭载了360全景影像 ， 通过高清摄像头采集车辆四周环境影像 ， 可清晰观测车辆周边情况 ， 且可借助车道辅助线准确地实时显示出当前车辆的预计轨迹 ， 使驾驶员行驶在狭窄的路面或泊车入库时真正做到360°无死角 ， 以及勘测车底路况 ， 避免车辆陷入无法脱困甚至磕碰底盘导致车辆损毁 ， 智能辅助作用拉满 。
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讲真 ， 在如今被欧美车型包围的越野市场中想要突围而出 ， 唯一的办法便是提高自身的竞争力 。 坦克300无疑做到了这一点 ， 定位智能豪华越野SUV ， 不仅越野实力能打 ， 还搭载了多项智能配置 ， 比之奔驰大G、路虎卫士等百万级越野车也丝毫不逊色 。 而如此强悍的产品实力 ， 也就不怪我等越野迷期待正式上市了 。
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