|红旗H9火了！长近5米2对标A6才30.98万，面子不输A8
要说起现阶段豪华中大级车阵营 ， 热度最高的产物 ， 并非是德系阵营的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系 ， 而是出自红旗之手的全新旗舰之作-H9 。 自从亮相以来 ， 就凭借品牌以及造型的设计 ， 吸引了众多消费者的眼球 。 定价如何？也是不少朋友所关心关注的问题 。 毕竟红旗作为国产唯一的豪华品牌 ， H9又是真正以及唯一对标A6L之流的自主车型 ， 随着新车正式上市 ， 显然让其登上了头条 。
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官方指导价保持在30.98-53.98万元之间 ， 通过红旗H9的起价来看 ， 不足31万元的价格 ， 成为了红旗H9的策略所在 。 要知道 ， 红旗虽然是作为国产阵营的豪华品牌 ， H9又是全新旗舰之作 ， 但对比德系奥迪A6L等竞争 ， 无论是认可度还是用户基数上 ， 都存在很大的劣势 。 后来者的它 ， 要想被消费者从内心接受 ， 首先就得有一个合理的价格 。 对比奥迪A6L 40.98万元的起价 ， 两者相差10万 ， 无疑可以让潜在消费者感受到H9的诚意 。
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相信很多朋友之所以种草红旗H9 ， 主要原因就是在于十足的气场 。 将红旗全新设计风格应用其中 ， 尤其是前脸方面 ， 颇有几分和劳斯莱斯争相比美的既视感 。 层次感分明的车身布局 ， 大嘴式镀铬进气格栅 ， 两侧锐利的大灯组合 ， 再加上横贯在中网处的灯带 。 那种仪式感 ， 说实话 ， 并不是现阶段的A6L ， E级和5系所能媲美的地方 。
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反观尾部造型 ， 根据官方表示 ， 设计灵感来源于天安门城楼 。 和前脸一样 ， 都是那种层次感分明 ， 且偏向于厚实饱满的造型风格 。 连贯式的对称尾灯组合 ， 镀铬装饰条横贯车尾 ， 下部双边共双出的排气布局 ， 无不凸显出自身高贵的地位 。
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车身尺寸上 ， 作为后来者的红旗H9 ， 也给我们带来很大的惊喜 。 长宽高分别为5137*1904*1493mm ， 轴距为3060mm ， 通过这一数据分析 ， 将近5米2的车长以及近3米1的轴距表现 ， 放在同等级别中 ， 其优势还是很明显的 。 修长大气的车身 ， 搭配溜背式设计线条 ， 不少网友都说：气场不输A8 。 平心而论 ， 在气场营造方面 ， 这款H9的确称得上是成功 。
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至于内饰方面 ， 红旗H9也有了翻天覆地的变化 。 相比于H7那种中庸 ， 缺少设计美感的风格 ， 显然形成了鲜明的反差 。 对称式的整体布局加以镶嵌 ， 双块液晶显示屏横贯其中 ， 形成S级那种一体式的既视感 。 全新设计的三幅式方向盘 ， 造型精致的电子档把以及大面积软质材料包裹 ， 都成为了自身值得称赞的地方 。
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配置厚道与否？也是这类潜在消费者最为看重的地方之一 。 尤其是H9作为后来者 ， 而且品牌认可度比不上常青树A6L之流 ， 自然得从配置这一层次入手 。 即便是低配版本 ， 也不会让我们有挑剔的地方 。 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 胎压显示 ， 前后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 上坡辅助 ， 可开启全景天窗 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 远程启动 ， 真皮多功能方向盘 ， 全液晶仪表盘 ， 主副驾驶座电动调节 ， 12.3英寸液晶显示屏 ， 车载导航 ， 语音识别控制系统 ， 车联网 ， OTA升级 ， LED矩阵式远近光大灯 ， 自动空调 ， 后排独立空调 ， 负离子发生器等都装配其中 。
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