汽车市场|时代造英雄 销量破百万的吉利博越只是赶上中国SUV的浪潮
销量为王 ， 是人们判定一款车是否成功的重要参考依据 ， 纵观身边那些被称为神车的车型 ， 无不是在全球市场热销的绝对王者 。 丰田卡罗拉在54年中全球累计售出了4800多万台；福特F系列在72中全球累计售出了3900多万台；大众高尔夫在46年中全球累计售出了3500多万台；本田思域在48年中全球累计售出了2360多万台 。 可以看出 ， 量变确实可以带来质变 ， 而质变则会带来强大的品牌影响力 ， 这是一个良性循环 。
本文图片
再来看看中国自主品牌车型 ， 能够被称为神车的屈指可数 ， 但也不缺乏像五菱和哈弗这样的车企 ， 用一款车型便可以吊打全部对手 。 不过历史总是会被后人改写 ， 因为任何一家车企都必须有一款图腾车型 ， 它们或代表着最尖端的技术 ， 像奔驰S级和奥迪A8L；或作为销量的绝对担当 ， 像卡罗拉和高尔夫 。 虽然我国汽车工业起步较晚 ， 但却有一个先天的优势 ， 那就是人口基数大 ， 所以想要实现销量的快速增长就会容易很多 。
本文图片
在所有的自主品牌中 ， 当属吉利汽车的发展势头最好 ， 自收购了沃尔沃后 ， 仿佛坐上了高速列车 ， 无论是设计还是技术都得到了巨大的提升 ， 如果要将吉利汽车的发展史做一个分水岭 ， 大致是从博越这款车开始 。
本文图片
【汽车市场|时代造英雄 销量破百万的吉利博越只是赶上中国SUV的浪潮】
而博越也不负众望 ， 在4年零4个月的时间里便突破了100万台的销量 ， 相比国产本田CR-V的10年和大众途观的5年还要更短 ， 于是就有不少媒体开始大肆宣传这一傲人的成绩 ， 关于吉利博越这款车 ， 以下我们的观点：
本文图片
1、 销量破百万只是赶上了中国SUV的浪潮
首先需要肯定的是博越取得的这个成绩 ， 毕竟能够实现销量破百万就是一件容易的事情 ， 但是并不是说明博越的产品力有多高 ， 只是因为它赶上了中国SUV的浪潮 。
本文图片
作为一款2016年3月份上市的SUV车型 ， 吉利博越在当时的竞争对手并不像现在这么多 ， 其中以第一代长安CS75和第一代哈弗H6为主 ， 而那个时候长安CS75更偏硬派 ， 哈弗H6还没上自动挡车型 ， 这就更加突出了博越的优势 ， 尤其是主力车型不仅搭载排量更大的1.8T发动机 ， 提供手动和自动两种车型选择 ， 这在当时可以算得上的一个很大的亮点 。
本文图片
并且在宣传方面也是颇具吸引力 ， 全系车型享受厂家4000/6000元的购置税补贴 。 最后利用媒体铺天盖地的猛夸 ， 让博越一跃成为当时关注度和热度最高的车型之一 。
本文图片
在众多对于博越描述的文章中 ， 以"最美中国SUV"最令人反感 ， 抛开个人审美这个主观感受不谈 ， 但看博越这个车型 ， 充其量只能说是不难看 ， 但是与好看仍有不少的差距 ， 这主要集中在车身侧面和车尾部过于臃肿 ， 并且为了追求所谓的悬浮式车顶采用的毫无实用性的玻璃C柱 ， 多种元素结合在一起总有些不伦不类 。
即便是这样 ， 吉利博越仍然成为了一款热销车型 ， 但并非因为它产品力有多强 ， 只是这个级别和价位没得选 ， 总结来说是时代创造了英雄 ， 而不是英雄改变了时代 。
推荐阅读
- 张伯礼：后疫情时代要保障民众生活尽快恢复
- 文旅上下游企业“抱团”助力旅游市场回暖
- 内蒙古生鲜配送进入无人机时代：1.5吨阿尔巴斯羊肉“飞来了
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线