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12缸大师|用料良心，做工精良，却总被黑的豪华品牌，降价抱薪都难救火？


谈到豪华车 ， 大多数人现在第一次想到都是奔驰和宝马 。 但搁在十年前 ， 我相信很多人第一个想到的应该就是捷豹路虎 ， 山西的煤老板们没一个不爱的 。 可以毫不夸张地说 ， 那些买得起捷豹路虎的人是富足的人 。 但现在？捷豹路虎跌到了现在的地步 ， 简直令人惊叹不已 。
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刚进入中国市场的捷豹路虎 ， 凭仗奇特的设计风格、极具辨识度的外观、强大的实力以及英国皇室专用车等光环加持 ， 曾经加价比雷克萨斯还厉害 ， 但即便如此都一车难求 。 现如今品牌却被不少网友质疑豪华性 ， 捷豹路虎车主被问得最多的问题竟是"为什么要买捷豹路虎呢？
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大幅降价 ， 销量却一降再降 【12缸大师|用料良心，做工精良，却总被黑的豪华品牌，降价抱薪都难救火？】一句"八折虎、七折豹" ， 透露了捷豹、路虎两大品牌的悲伤和无助 。 作为二线豪华品牌 ， 不考虑豪华品牌的尊严和价值 ， 却大幅度降低价格以求生存 ， 捷豹、路虎显然已经成为以价换量的豪华品牌代表 ， 而"七折豹"已成为过去 ， 目前捷豹品牌已降至"五折豹" ， 甚至"四折豹" 。 捷豹(Jaguar)的官方价格体系几乎"溃散" ， 这意味着终端价格与官方价格没有多大关系 。 据相关网站介绍 ， 2020年捷豹XFL的官方价格为375800元 ， 目前全国最低报价仅为271200元 ， 其中高端车型的最高跌幅超过160000元 。
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尽管价格大幅下跌 ， 捷豹的销量仍不容乐观 。 根据公开数据 ， 今年1-5月 ， 国产捷豹的销量仅为6441辆 ， 其中2月份的销量仅为13辆 。 这类销售数据置于豪华品牌中 ， 几乎排在榜单的末尾 。
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细数捷豹路虎的"罪行" ， 伤透车主的心 与沃尔沃出自同门 ， 为什么都是世界知名的汽车品牌 ， 业务差距如此之大？专业人士经过调查分析总结出捷豹路虎衰落的"罪状" 。
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产品质量不够 ， 价格太高 ， 信誉日益下降 。 数据显示 ， 2017年捷豹路虎在华召回车辆次数多达8次 ， 累计召回车辆达到10.6万辆 ， 约占其当年在华销量的72.45%；2018年 ， 捷豹路虎的在华召回车辆达到10.7万辆 ， 约占其当年在华销量的93.04% 。
随着汽车市场的消费者变得更加理性和冷静 ， 捷豹路虎在鹤立鸡群的道路上越走越远 。 与沃尔沃、凯迪拉克等品牌相比 ， 不仅售价总是偏高 ， 而且投诉数量也在不断增加 。 熄火、刹车锁、变速箱漏油和电子系统故障等问题很常见 。 "修不好的捷豹路虎"反而成为了其品牌特色 。
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捷豹路虎难以重振 ， 这一问题最为致命 品牌形象大打折扣 ， 价格战的销售模式 ， 质量问题的频发 ， 对车主需求的忽视 ， 以及厂家与经销商日益激烈的矛盾 ， 捷豹路虎想要改变中国市场的局面 ， 还有很多问题需要解决 。 然而 ， 卫士蓝的高端猎头发现 ， 除此之外 ， 更为致命的问题是其管理层的决策速度远远赶不上市场变化的速度 。 管理层人员变动频繁 ， 为捷豹路虎的未来增加了更多的不确定性和迷茫 。 如果管理层不能形成有效的组织和运作 ， 不能稳定团队与人心 ， 不能留住人才 ， 我们还能谈什么振兴市场？


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