一品汽车|敢于叫板合资品牌的“实力派”，诞生豪车平台，搭2.0T发动机
打开吉利汽车官网 ， 点击车型总览 ， 一品君粗略数了一下 ， 在售车型多达23款 ， “自主一哥”真不是说说而已 ， 就这在售车型数量 ， 很多一线合资品牌见了也自愧不如 。
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不过 ， 在看过吉利所有在售车型后 ， 一品君发现数量虽多 ， 但远没有做到细分市场全覆盖 ， 即便是需求量最为旺盛的A级车市场 。
目前 ， 不算新能源车型 ， 吉利在A级车市场共投放了四款车型 ， 分别是远景、帝豪、帝豪GL以及缤瑞 。 其中 ， 远景是超入门A级车 ， 帝豪是入门A级车 ， 帝豪GL和缤瑞都是传统A级车 ， 只不过一个定位居家 ， 另一个定位运动 。
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发现没有 ， 吉利还缺少一部A+级车 ， 才能覆盖所有A级车细分市场 。 大家想过没有 ， 吉利为什么一直没有做填补？
一品君是这样认为的 ， 自主品牌打合资品牌主要靠“跨级别竞争” ， 自主品牌A+级车要面对的合资品牌A级车都是些热销全球的车型 ， 比如卡罗拉、思域、速腾等等 ， 三大件要是不过硬 ， 怎么和人家拼啊！
就在一品君感叹“自主一哥”在面对合资品牌也得常服软时 ， 吉利PREFACE闪亮登场 ， 他就像一场及时雨 ， 让一品君以及和我有同样想法的人重拾对自主品牌的信心 。
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吉利PREFACE基于“CMA超级母体”模块架构打造 ， 该模块架构由吉利和沃尔沃共同开发 ， 之前在其上面诞生了沃尔沃XC40、领克01、领克03等高端车型 ， 吉利PREFACE的用料标准、制造工艺、产品质检等均向豪华品牌看起 ， 这让他在与那些明星A级车竞争时有了资本 。 除了平台这个优势外 ， 下面我们看看吉利PREFACE还有啥优点？
撞脸沃尔沃 ， 直逼中型车
吉利PREFACE的前脸造型神似沃尔沃S60 ， 尤其是在涟漪格栅中加入竖向饰条、下进气口为倒梯形的设计 ， 让二者更加相像了 ， 请大家把“禁止套娃”打在留言里！
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车身侧面来看 ， 车顶线条较为平滑 ， 视觉上有轿跑车型的效果；腰线采用平直设计 ， 增强了整车侧面的力量感 。 车身尺寸方面 ， 吉利PREFACE的长宽高分别为4785/1869/1469mm ， 轴距为2800mm ， 尺寸方面超越传统A级车 ， 在A+级车里面也算是“大块头” 。
车尾采用扁平化设计 ， 视觉上显得重心更低 ， 再配上椭圆形的排气管装饰 ， 营造出更加浓厚的运动氛围 。
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吉利PREFACE的外观在我看来 ， 除了车头设计缺少创新外 ， 其余地方都挺让我满意的 ， 大家能给这个外观打几分呢？
轻奢色彩搭配 ， 科技营养丰富
内饰方面 ， 吉利PREFACE采用具有科技范儿的简约风格设计 ， 并通过材质、工艺营造出不错的层次感 。 配置方面 ， 从官方发布的内饰图可以获悉 ， 新车将配备液晶仪表、中控大屏、电子挡杆、自动驻车、自动空调、BOSE音响、驾驶模式调节等 ， 时下主流配置几乎全了 。
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相比外观 ， 吉利PREFACE的内饰更加深得我心 ， 轻奢的色彩搭配 ， 考究的内饰用料 ， 带来越级般的享受 。
2.0T发动机 ， 同级“天花板”
动力方面 ， 吉利PREFACE搭载了来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率190Ps ， 峰值扭矩300N·m ， 这样的动力水准在普通品牌A级车里面已经是天花板了 ， 如果还想追求更为迅猛的动力 ， 只能上更高级别的车型 。
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