紧凑型SUV|10万落地顶配RS-3,运动座椅+智能驾驶,还有147马力( 二 )


空间领先同级别 , 动力厚道赛合资

紧凑型SUV|10万落地顶配RS-3,运动座椅+智能驾驶,还有147马力
本文图片


紧凑型SUV|10万落地顶配RS-3,运动座椅+智能驾驶,还有147马力
本文图片

首先 , 新宝骏RS-3的车型定位是小型SUV , 不过得益于2550mm的车长和出色的空间优化 , 新宝骏RS-3在后排空间的表现上 , 就轻松做到了领先同级别的水平 。 以身高175cm的试乘员为例 , 标准坐姿下腿部还有着两拳的余量;并且 , 中间地台也没有高高的凸起 , 所以在满载状态时大家也都相对舒适一些 。 后备箱的纵深、高度空间 , 也能满足一家人国庆自驾游的行李装备;所以在日常家用、偶尔自驾出游的用车场景下 , 新宝骏RS-3的空间表现都是不错的 。

紧凑型SUV|10万落地顶配RS-3,运动座椅+智能驾驶,还有147马力
本文图片


紧凑型SUV|10万落地顶配RS-3,运动座椅+智能驾驶,还有147马力
本文图片

动力上 , 新宝骏RS-3共搭载了两款发动机;若想更务实 , 1.5L动力全然是能给你带来了可观的低油耗 。 若是年轻消费者更追求强劲动力 , 那么1.5T+模拟8挡的CVT变速箱 , 足够给你带来出色且平顺的提速响应;毕竟147马力对于一台小型SUV来说已是充沛 , 并且搭载这一动力的入门车型售价还不到9万 。

紧凑型SUV|10万落地顶配RS-3,运动座椅+智能驾驶,还有147马力
本文图片

总的来说 , 新宝骏RS-3在小型SUV领域的产品实力都是毋庸置疑 。 就如同前文所说 , 可能不少朋友看到这个价位的合资车 , 已经是心灰意冷 , 就认为在七八万售价的SUV基本都那样 。 但其实 , 新宝骏RS-3不管颜值、空间还是动力 , 以及智能科技 , 都有着超过其他常规10万级SUV的表现 。 所以我个人认为 , 这一价位的合资车 , 在实力上还是同新宝骏RS-3相差甚远的 。


推荐阅读