汽车知识|名爵6/马自达昂克赛拉/领克03，三款紧凑型“性能车”怎么选( 四 )
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马自达昂克赛拉：我的内饰同样采用了化繁为简的魂动设计理念 ， 非对称的中控台有着不错的层次感 ， 整体用料也比较扎实 。
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马自达昂克赛拉：仪表盘我并没有使用时下流行的全液晶仪表 ， 而是采用了机械仪表+行车电脑显示屏的形式 ， 不过我的行车电脑显示屏可显示信息还算丰富 ， 行车信息、定速巡航、时速表都可以自由切换显示 。
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马自达昂克赛拉：屏幕虽然只有8.8英寸 ， 而且只支持旋钮操作 ， 但是内置的功能并不少 ， QQ音乐、喜马拉雅FM都可以用 ， 不过需要额外连接热点使用……
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领克03：我可没说我的内饰显性能 ， 你们别瞎说 。 我说的是让你们看看什么叫做工用料扎实 。 我的内饰采用了家族式设计风格 ， 整体造型布局与领克02十分相似 ， 整体偏向驾驶员一侧的布局更便于操作 ， 中控台下半部分采用了聚氨酯材料 ， 手感还是不错的 。
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领克03：我配备了10.25英寸的全液晶仪表盘 ， 显示效果比较细腻 ， 并有四种主题可供选择 。
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领克03：你少说我 ， 至少我的屏幕比你大 ， 内置的应用比你多 ， 只不过和名爵6比起来 ， 我的语音交互识别率和生态接入稍逊一筹 。
内饰比拼部分小结：这一回合比拼过后 ， 名爵6明显拉开了与两个对手间的差距 ， 无论是内饰设计、做工用料还是丰富的配置都让它在对比中占据着明显的优势 。 所以马自达昂克赛拉和领克03要想追回差距 ， 在空间和动力比拼的环节要加油了 。
ROUND2:内饰比拼
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名爵6：我为驾驶位和副驾驶位配备了赛车级一体式运动座椅 ， 座椅经过科学的人机工程学设计 ， 可以很好的贴合人体曲线 ， 两侧100mm的超高侧翼和一体式头枕能够在高速过弯、激烈驾驶时为成员提供强大的支撑性和舒适性 ， 带来人车合一的体验 。 此外 ， 前排座椅还支持8向电动调节和加热功能 ， 日常使用的舒适性也得到了保证 。
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名爵6：后排座椅采用了与前排相同的设计和用料 ， 两侧座位包裹性和下陷感都非常出色 ， 合适的靠背角度、较长的座垫更是带来了非常舒适的乘坐体验 ， 长时间乘坐也不容易疲惫 。 此外 ， 我还为后排乘客提供了空调出风口和两个USB-A接口 ， 全家出行也不成问题 。
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名爵6：既然拥有了GT跑车般的外型 ， 那掀背式行李厢自然不能缺席 。 这样的设计不仅搬放大件行李非常轻松 ， 行李厢容积也要比一般的三厢车更大 ， 加之后排座椅支持4/6按比例放倒 ， 且放倒后可与行李厢地板齐平 ， 空间拓展能力也更出色 ， 比你们俩实用性更强 。
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