51-70万|开创了新技术 宝马历史中12具最具关键性的引擎( 三 )
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2013年宝马i3（I01）纯电动力
有了i3 ， 宝马证明了自己同时也能是电动车的先驱 。 i3的轻量化与降低滚动阻力的独到设计可以消除行驶范围焦虑 。 首次驾驶i3 ， 肯定会对其加速性能感到惊艳！而让人觉得驾驶纯电动车是有趣的！但其实最大马力仅有170hp 。
由于它的卓越加速 ， 配置于后轴的单电动马达可让你赢得每一个红绿灯切换时的起步 ， 这让你非常能够笑容满面 。 同时 ， 您发现自己正在尽一切努力尽可能轻松地使用各种静态与动态方式让37.9kWh的电池充电 ， 以便可以设置新的个人用电记录 ， 省电的快乐也可以同时伴随开车的快乐！
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2014年宝马i8（I12）三缸引擎混合动力
i8证明了电动车和运动驾驶性能绝不是相互排斥的 。 这个运动型跑车是由电动和汽油引擎共同协力完成高性能输出 。 三缸涡轮增压内燃动力和电动马达的综效性能 ， 可输出令人印象深刻的362hp 。 其内燃引擎驱动后轮 ， 而电动马达负责前轮 。 其0-60mph加速可在5秒内达成 。
【51-70万|开创了新技术 宝马历史中12具最具关键性的引擎】另一方面 ， 综合油耗更是大幅超越一辆小型车的表现 。 为最早在汽车业界展现21世纪跑车节能新趋势的模范 。 因此 ， i8在2019年一举连续五次获得了年度引擎大奖 ， 为宝马进入电气化时代的伟大杰作！
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